塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割并公布人事安排

塔塔汽车已经顺利完成对依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割，同步对外公布了全新的董事会人事安排，这次交易属于全现金要约收购，交割之后塔塔拿到依维柯绝对控股权，但是采用控股不接管的模式，依维柯保留独立运营、都灵总部、原有工厂、客户以及经销商体系不变。塔塔选择收购依维柯，主要是看重依维柯在欧洲成熟的商用车技术、动力总成技术、海外渠道，塔塔自身在南亚、非洲市场有制造和成本优势，两者业务互补，合并之后能形成体量更大的全球商用车平台，交易前期也已经提前把依维柯防务业务剥离出去，防务业务不在本次收购范围之内。整套收购流程先是塔塔旗下荷兰主体公司发出自愿现金收购要约，上调报价到每股 14.4 欧元，等待股东接受要约、相关监管审批通过；接着统计要约接收比例，确认达到 89.42% 的普通股占比；然后完成资金支付与股权过户，也就是首轮交割；交割落地后立刻组建新一届董事会、敲定高管人选；后续还会推进剩余股份收购、依维柯退市等相关流程。

本次交割后人事清单

• 董事长：Natarajan Chandrasekaran（纳塔拉詹・钱德拉塞卡兰，塔塔集团董事长）
• 首席执行官：Olof Persson（奥洛夫・佩尔松，继续留任依维柯 CEO，负责日常经营）
• 董事会成员：P.B.Balaji、Girish Wagh、Guenter Butschek、Charles Nichols
• 首席财务官：Damiano Cretarola（11 月 2 日正式接任 CFO）

交易核心参数表

后续待推进事项

1. 推进剩余少数股权的收购计划；
2. 启动依维柯从米兰交易所退市相关流程；
3. 落实双方技术、供应链、渠道协同规划；
4. 持续完成监管后续配套报备工作。

【相关 FAQ】

问题 1：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割之后，依维柯会停止独立运营吗？

回答 1：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割之后不会取消依维柯独立运营，本次人事安排里依维柯原 CEO 继续留任，总部、工厂、经销商和现有客户合同都保持原样，塔塔只做控股，不直接接管日常经营。

问题 2：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割，本次人事安排的核心特点是什么？

回答 2：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割后的人事安排兼顾资本方和原管理团队，塔塔方面人员进入董事会把控战略，依维柯原有核心经营高管留任，保证业务平稳衔接。

问题 3：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割，这次收购包含依维柯防务业务吗？

回答 3：塔塔汽车完成依维柯 89.42% 普通股首轮收购交割，本次收购范围不包含依维柯防务业务，防务业务已经提前剥离、单独出售，不在本次交易标的内。

【参考资料】

[2026-11-10]（塔塔汽车完成对依维柯约 89.42% 普通股首轮收购交割并公布人事安排）网通社

[2026-11-04]（依维柯正式归属塔塔汽车，新一届董事会名单出炉）新浪财经

[2026-10-30]（塔塔完成依维柯股权交割，持股 89.42%）CanaleUno

【免责声明】

本文信息仅为塔塔汽车收购依维柯交割及人事相关新闻整理，仅作行业信息参考；收购后续剩余股权收购、退市、业务整合存在不确定性，人事变动、交易细节以塔塔汽车与依维柯官方公告为准，不构成投资建议。