雷克萨斯 LX570 已经正式停产，国内官方渠道没有全新新款 LX570 在售，现在市面上能见到的大多是平行进口库存车、二手老车，平行进口库存车行情价格普遍在 130 万～180 万区间，具体价格受排量版本、配置、报关手续、上牌政策影响波动很大，二手 LX570 根据年份、里程、车况，价格大多在 80 万～140 万左右。价格跨度大，核心原因是 LX570 属于大排量硬派越野豪华 SUV，保有量稀少，平行进口受海关排放、报关政策影响，库存车稀缺性很强，不同地区上牌限制、是否原版原漆、有没有越野改装、过户次数，都会直接影响最终报价，很多人容易混淆，停产之后并没有推出接替的新款 LX570，换代车型是新一代 LX600，并不是 LX570。
价格参考明细表
| 车源类型 | 价格参考 | 备注 |
|---|---|---|
| 平行进口库存 LX570 | 130 万～180 万 | 手续齐全可上牌，库存时间久，配置版本多 |
| 二手 LX570 | 80 万～140 万 | 年份、里程、车况差异大，部分有越野使用史 |
| 换代 LX600 | 属于新款替代车型 | 不再是 5.7L V8，改为 3.5T 双涡轮 |
询价核查步骤
- 先分清需求，是找 LX570 库存车，还是想要换代新款 LX600，不要把两款车混为一谈。
- 联系平行进口车商，确认车辆报关单、合格证、一致性证书是否完整。
- 确认当地车管所是否支持该车型上牌，重点核对排放政策。
- 核算落地额外费用，包含购置税、高额商业保险、上牌相关费用。
- 如果是二手车，找专业验车，检查发动机、底盘，排查事故、泡水、重度越野损伤。
- 对比多家车商报价，确认报价是否包全部税费，有无隐形附加费用。
综合来看，现在已经没有原厂新款雷克萨斯 LX570，如果坚持要 5.7L V8 版本，只能找平行进口库存车，预算要准备 130 万以上，如果可以接受换代车型，可以了解新款 LX600，它才是 LX570 的后继车型。
【常见问题】
问题 1：雷克萨斯 570 多少钱一辆新款，换代之后还是 5.7L 吗？
回答 1：雷克萨斯 570 已经停产，没有新款 LX570，换代新款是 LX600，不再是 5.7L V8 发动机，购买的时候不要把雷克萨斯 570 和新款 LX600 当成同一款车。
问题 2：雷克萨斯 570 多少钱一辆新款，平行进口库存车都可以上牌吗？
回答 1：雷克萨斯 570 平行进口库存车不是全部都能上牌，雷克萨斯 570 上牌要看当地排放政策和手续是否完整，选购雷克萨斯 570 库存车前一定要提前确认上牌资格。
问题 3：雷克萨斯 570 多少钱一辆新款，二手车为什么价格落差很大？
回答 3：雷克萨斯 570 二手车价格落差大，是因为很多车有重度越野、改装、事故记录，车况好坏直接决定雷克萨斯 570 二手报价，入手雷克萨斯 570 一定要做完整验车。
【免责申明】
本文雷克萨斯 570 价格仅为市场行情参考，平行进口车价格受政策、车源稀缺性动态变化，不构成购车交易承诺，实际成交价格以车商书面报价以及当地上牌政策为准。