浩思动力发布 HORSE W40 V8 混动与 8LDCT 变速箱，将搭载莲花 Type 135

浩思动力正式对外公布 HORSE W40 4.0T V8 混动发动机和配套 HORSE 8LDCT 八速混动湿式双离合变速箱，这套一体化高性能动力总成确定搭载在莲花旗舰超跑 Type 135 上，这套 V8 混动系统从一开始就按照混动架构来开发，不是在传统燃油发动机上后期加装电机，配合 8LDCT 超跑级变速箱，兼顾赛道高强度持续输出、极快换挡响应，同时满足全球严苛排放法规，Type 135 目标整车重量控制在 1.5 吨左右，整套混动系统综合马力有望突破 1000 匹，是莲花时隔多年回归 V8 旗舰超跑的核心动力方案，新车预计 2028 年正式推出。

一、HORSE W40 V8 混动发动机核心参数

二、HORSE 8LDCT 混动变速箱技术要点

1. 结构类型：八速湿式双离合，和 W40 发动机同步联合开发
2. 扭矩承载上限：最高 1050N・m，预留足够混动系统扭矩余量
3. 换挡速度：换挡响应时间小于 20 毫秒，满足超跑激烈驾驶需求
4. 电控配置：内置碳化硅功率控制模块，搭配可变排量机械泵
5. 适配场景：持续高负荷赛道工况，兼顾动力响应与散热稳定性

三、莲花 Type 135 车型基础信息

1. 车型定位：莲花旗舰混动超跑，有望复用经典 Esprit 名称，高于 Emira
2. 动力组合：HORSE W40 V8 + 三电机混动四驱架构，支持扭矩矢量控制
3. 重量目标：整备质量控制在 1.5 吨，坚持莲花轻量化核心思路
4. 上市时间：计划 2028 年发布交付，欧洲工厂生产
5. 产品线规划：除 V8 混动版本，后续还会推出 V6 混动入门版本

四、这套动力方案落地推进步骤

1. 动力总成标定：浩思动力完成 W40 发动机、8LDCT 变速箱台架标定
2. 整车匹配：莲花团队把 V8 混动、三电机、高压电池集成进 Type135 车身，做轻量化调校
3. 整车测试：完成风洞、底盘、赛道耐久、排放合规测试
4. 定型冻结：锁定最终动力调校、电控策略
5. 量产投产：2028 年在欧洲工厂正式量产交付

【相关 FAQ】

问题 1：浩思动力公布 V8 混动系统 HORSE W40 与 8LDCT 变速箱，搭载在哪款车型？

回答 1：浩思动力公布的 V8 混动系统 HORSE W40 与 8LDCT 变速箱，将搭载在莲花 Type 135 旗舰混动超跑上，这套动力总成是 Type135 的核心动力单元。

问题 2：浩思动力 HORSE W40 V8 混动发动机采用 Hot-V 布局有什么好处？

回答 2：浩思动力 HORSE W40 V8 混动发动机采用 Hot-V 布局，涡轮放在气缸夹角内部，缩短进气路径，动力响应更快，也方便在莲花 Type 135 狭小机舱内紧凑布置，利于重心优化。

问题 3：浩思动力配套的 8LDCT 变速箱，对于莲花 Type 135 来说有什么优势？

回答 3：浩思动力 8LDCT 变速箱最大可承受 1050N・m 扭矩，换挡速度小于 20 毫秒，还搭载碳化硅电控模块，能够承接莲花 Type 135 整套混动系统的大扭矩输出，适配赛道激烈驾驶。

问题 4：莲花 Type 135 搭载浩思动力这套 V8 混动系统，整车目标是什么？

回答 4：莲花 Type 135 搭载浩思动力 HORSE W40 V8 混动系统，目标整车重量控制在 1.5 吨左右，整套混动综合马力突破 1000 匹，兼顾轻量化、强动力和全球排放法规。

【参考资料】

[2026-11-10]（浩思动力公布 V8 混动系统 HORSE W40 与 8LDCT 变速箱将搭载于莲花 Type 135）网通社

[2026-11-10]（浩思动力与莲花跑车合作，为超跑 Type 135 提供 V8 混合动力总成）新浪财经

[2026-11-10]（浩思动力以混动 V8 切入高性能超跑动力赛道）搜狐汽车

[2026-09-25]（四座敞篷超跑搭载 4.0 升 V8 发动机与三电机系统 对决兰博基尼 Revuelto 大牛）易车

[2026-08-29]（莲花持续发力混动，全新超跑 Esprit 将提供 V6 引擎）同花顺财经

[2026-05-13]（路特斯将推千匹 V8 混动超跑 “Type 135”，预计 2028 年上市）汽车之家

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本文内容整理自网通社快讯、浩思动力、莲花相关公开报道；HORSE W40、8LDCT 详细参数、Type135 最终马力、上市时间、售价、国内引进计划均存在调整可能性；混动系统标定、赛道性能数据以厂家后续官方实测为准，本文信息仅作为行业资讯参考，不构成购车、投资决策建议。