比亚迪再度上调海外销量目标，2026 年海外销量预计达到 180 万辆

最新消息，比亚迪官方对外更新预期，把 2026 海外销量目标再度上调，预计全年海外销量可达 180 万辆，这个数字对比年初定下的 130 万辆提升接近四成，海外业务已经成为比亚迪最重要的增长引擎。之所以敢于调高这项目标，是因为今年海外交付进度持续超预期，仅 1–9 月海外销量就已经来到 133 万辆，前十月海外销量 150.74 万辆，只要保持当前节奏，冲击 180 万具备较高可行性；同时比亚迪正在持续铺开本地化工厂、海外闪充网络，依靠本土生产应对各国关税壁垒，再加上元 Plus、海豚、海豹、唐以及高端车型陆续登陆欧洲、东南亚、拉美、中东，产品矩阵越来越完整。如果想要跟踪比亚迪出海进度，可以持续关注每月产销快报、海外工厂投产节点，以及闪充站点落地规划，下面把目标变化、产能布局、核心策略整理清楚。

销量目标与产销进度清单

• ✅ 最新预期：2026 海外销量预计 180 万辆
• ✅ 年初初始目标：130 万辆
• ✅ 1–9 月海外交付：133 万辆
• ✅ 1–10 月海外交付：150.74 万辆
• ✅ 海外销量占比：已经超过总销量四成
• ✅ 长期愿景：希望未来国内、海外销量各占一半

海外本地化产能布局

• ✅ 巴西工厂：已经投产，用来覆盖拉美市场，对冲当地关税
• ✅ 匈牙利工厂：计划在 2026 年底前投产，主攻欧洲市场
• ✅ 印尼、土耳其：产能项目稳步推进，覆盖东南亚、中亚市场
• ✅ 配套基建：加速搭建全球闪充网络，补齐海外充电短板

出海核心打法说明

比亚迪出海不再只依靠整车出口，采用 “本地建厂 + 本地销售 + 本地补能” 模式，一方面规避贸易关税，缩短交付周期；另一方面持续投放适配当地法规和用车偏好的车型，同时推进闪充网络，打造区别于其他出海车企的护城河；机构预测，如果增长势头延续，2027 年比亚迪海外销量目标有望上调至 250 万辆。

【相关 FAQ】

问题 1：比亚迪海外销量目标再上调，最新给出的 2026 预计海外销量是多少？

回答 1：比亚迪海外销量目标再上调，官方给出最新预期，2026 年海外销量预计为 180 万辆。

问题 2：比亚迪海外销量目标再上调，这个目标相比年初提升多少？

回答 2：比亚迪海外销量目标再上调，年初目标为 130 万辆，上调后的 180 万辆相比最初目标提升接近四成。

问题 3：比亚迪海外销量目标再上调，支撑这个目标的海外产能布局有哪些？

回答 3：比亚迪海外销量目标再上调，巴西工厂已经投产，匈牙利工厂预计 2026 年底投产，印尼、土耳其工厂同步推进，同时在全球铺设闪充网络。

问题 4：比亚迪海外销量目标再上调，目前海外业务在整体销量当中占比如何？

回答 4：比亚迪海外销量目标再上调，截至前十个月，海外销量占比亚迪全部销量比重已经超过四成，是重要增长支柱。

【参考资料】

[2026-11-09]（比亚迪上调今年海外销量预期近 40%）新浪财经

[2026-11-09]（比亚迪海外销量目标又上调至 180 万辆）汽车之家

[2026-09-16]（大和：比亚迪股份今明年海外销量达 180 万辆及 250 万辆）新浪财经

[2026-11-09]（前十月比亚迪海外销量 150.74 万辆）第一财经

【免责声明】

本文仅整理公开采访与产销资讯，比亚迪 2026 年 180 万辆海外销量为预期目标，并非硬性承诺；最终实际交付受海外政策、关税、供应链、市场需求影响，工厂投产时间、闪充建设进度以比亚迪官方公告为准，本文不构成投资建议。