本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约

网通社快报消息，本溪客运集团、常州公交集团、贵阳公交集团、兰州公交集团已分别和宁德时代完成战略合作签约，四座城市分属东北、华东、西南、西北，气候、路况、运营条件差异很大，本次合作跳出单纯采购动力电池的模式，是围绕电池保供换新、本地化维保服务、公交场站换电网络、动力电池回收、车网互动 V2G 五大板块展开全链条合作，目标是把公交场站从单纯停车补能点，改造为城市能源节点；宁德时代在公交赛道已经和南京、武汉、厦门、苏州、广州等超过 20 座城市公交企业签约，本次一次性落地四座差异化城市，也是为了打磨适配不同地域的公交零碳方案，不过这份协议属于框架战略合作，没有锁定一次性采购数量、采购金额，后续项目落地、场站改造、换电站建设都要结合各地资金、电网条件分步推进，不是签约之后立刻全部落地。

一、签约基础信息清单

• 消息来源：网通社快报、宁德时代官方
• 签约时间：2026-11-09
• 合作甲方：本溪客运集团、常州公交集团、贵阳公交集团、兰州公交集团
• 合作乙方：宁德时代
• 协议性质：战略合作框架协议，非刚性采购订单
• 核心合作方向：电池供应更新、后市场维保、换电网络、电池回收、车网互动
• 行业进展：宁德时代公交合作城市累计超 20 城

二、五大合作板块对照表

三、四座城市差异化运营特点

1. 本溪：东北城市，冬季低温时间长，重点考验电池低温续航、保温方案
2. 常州：新能源产业基础好，产业链配套成熟，适合换电、V2G 试点落地
3. 贵阳：西南山地城市，坡道多，对电池安全、持续放电稳定性要求高
4. 兰州：西北高海拔区域，适合探索储能配套、风光和公交能源联动

四、合作优势与落地约束

✅ 优势

• 公交场站集中、电力接入条件好，适合低成本建设换电站和储能设施
• 公交车线路固定、集中管理，非常适合开展车网互动虚拟电厂业务
• 一次性覆盖四类典型气候区域，成熟方案后续可以复制推广到更多城市
• 从卖电池升级为整套能源方案，帮助公交企业管控电池全生命周期成本

❌ 约束条件

• 框架协议不等于项目马上开工，需要地方审批、资金落实、电网扩容配套
• 不代表当地所有公交车都统一换成宁德时代电池，只是优先合作关系
• V2G、场站储能收益模式依赖电网政策，短期盈利存在不确定性
• 各地本地供应链不一样，备件供给、维保团队建设需要时间

【相关 FAQ】

问题 1：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，这次签约是直接下购车订单吗？

回答 1：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，本次只是框架战略合作协议，不是固定金额购车订单，约定长期优先合作方向。

问题 2：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，宁德时代和四城公交合作除电池供货还有哪些业务？

回答 2：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，除电池供应更新，还包括电池维保、场站换电网络、电池回收、车网互动等业务。

问题 3：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，宁德时代此前已经和多少城市公交集团开展合作？

回答 3：本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代达成战略合作签约，加上本次四座城市，宁德时代累计合作公交城市数量已经超过 20 座。

【参考资料】

[2026-11-09]（本溪、常州、贵阳、兰州四地公交集团分别与宁德时代完成战略签约）网通社

[2026-11-09]（四大城市公交集团与宁德时代签约）证券时报

[2026-11-09]（宁德时代官宣与四城公交达成合作，布局车网互动与换电）界面新闻

[2026-11-09]（宁德时代官方发布四城公交战略合作信息）宁德时代官方微信

【免责声明】

本文基于网通社快报、宁德时代官方发布以及财经媒体公开资讯整理；本次为战略合作框架，项目投资规模、开工时间、落地进度受地方审批、财政资金、电网改造等因素影响，存在变数；内容仅为行业资讯，不构成股票、产业链、外贸项目投资建议，项目详细执行细则以各方后续正式公告为准。