2026 年 1-9 月中国乘用车出口流向盘点,俄罗斯、巴西领跑,多动力车型同步出海
盖世汽车研究院发布数据,2026 年前 9 个月中国乘用车出口当中,俄罗斯、巴西是排在最前面的两大市场,同时出口车型包含纯电、混动、燃油等多种动力类型,出海布局比较均衡。俄罗斯和巴西市场对中国车接受度高,当地的消费需求、配套政策、渠道建设都支撑起了持续的销量,除了这两个头部国家之外,东南亚、中东、拉美其他国家、欧洲也都是重点出口区域。想要看懂这份出口数据,可以先看国别排名,再拆分不同动力车型占比,区分燃油车和新能源车的主力市场;俄罗斯、巴西燃油和新能源车型都有不错销量,而东南亚、中东很多市场更偏好混动或者纯电车型,不同区域的需求差异明显。

2026 年 1-9 月乘用车出口核心信息表
| 项目 | 信息说明 |
|---|---|
| 统计周期 | 2026 年 1-9 月 |
| 统计主体 | 盖世汽车研究院 |
| 头部市场 | 俄罗斯、巴西 |
| 出口动力类型 | 燃油、混动、纯电等多种动力全覆盖 |
| 主要流向区域 | 俄罗斯、巴西、东南亚、中东、拉美多国、欧洲等 |
| 特点 | 不是只靠新能源车,燃油车依旧在不少海外市场走量 |
市场特点清单
- 俄罗斯、巴西稳居出口榜单前两位,是国内车企出海的核心增量市场;
- 动力结构多元,不会单一依赖电车,燃油、混动、纯电根据当地需求投放;
- 东南亚市场混动车型热度高,中东、拉美部分国家纯电车型增速较快;
- 欧洲准入门槛更高,以合规的新能源车型为主,走精品路线;
- 国内车企在当地搭建经销商、售后网点,支撑长期稳定交付。
看懂这份出口数据的步骤
- 先看国别排名,锁定俄罗斯、巴西两大核心市场;
- 拆分动力类型,区分每个国家热销的是燃油、混动还是纯电;
- 对比不同区域法规,比如当地排放、补贴、充电基建情况;
- 结合车企布局,看哪些品牌在对应市场投放主力车型;
- 长期跟踪月度数据,判断市场增长节奏是否稳定。
【相关 FAQ】
问题 1:2026 年 1-9 月中国乘用车出口俄罗斯、巴西领跑,是不是主要出口新能源车?
回答 1:2026 年 1-9 月中国乘用车出口俄罗斯、巴西领跑,出口车型覆盖多种动力,燃油、混动、纯电都有,并不只是新能源车。
问题 2:2026 年 1-9 月中国乘用车出口,除了俄罗斯、巴西之外还有哪些重要市场?
回答 2:2026 年 1-9 月中国乘用车出口,除俄罗斯、巴西之外,东南亚、中东、拉美其他国家、欧洲都是重点出口区域。
问题 3:俄罗斯、巴西领跑 2026 年 1-9 月中国乘用车出口,为什么这两个市场销量这么高?
回答 3:俄罗斯、巴西领跑 2026 年 1-9 月中国乘用车出口,主要是当地消费需求旺盛、渠道配套逐步完善,国内车型性价比适配当地用户预算。
【参考资料】
[2026-11-05](2026 年 1-9 月中国乘用车出口到哪了:俄罗斯、巴西领跑整体市场,覆盖多种动力类型)盖世汽车研究院
[2026-11-04](国内车企海外市场布局分析,俄巴市场持续放量)汽车行业媒体
[2026-11-03](2026 年前三季度乘用车出口动力结构拆解)汽车资讯平台
【免责声明】
本内容仅为盖世汽车研究院出口数据资讯科普参考,数据统计口径、后续市场走势会受海外政策、关税、当地竞品影响,不构成车企投资、外贸订货建议。
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