沃尔沃 EM90 主设计师栗璟瑶加盟奥迪中国，担任设计负责人

最新汽车人事消息，沃尔沃亚太前设计负责人栗璟瑶（Sophie Li）确认加盟奥迪中国，12 月 1 日正式上任接替欧德玟，出任奥迪中国设计负责人，大家提到的沃尔沃销量表现较差的车型就是她主导的沃尔沃 EM90 纯电 MPV，这次人事变动是奥迪加快本土化设计、适配国内新能源市场的重要一步。栗璟瑶拥有同济大学、考文垂大学汽车设计专业背景，先在捷豹路虎任职十余年，参与卫士、揽胜相关项目，还搭建了捷豹路虎上海首个海外设计工作室；2021 年加入沃尔沃，一路升到亚太设计负责人，操盘 EM90 等车型，EM90 定价偏高、市场竞争激烈，销量表现偏弱，也因此被不少网友称作沃尔沃销量较差车型。奥迪现在在国内市场面临新能源车型竞争压力，同时落地双品牌分治方案，急需更懂国内用户审美的本土设计负责人，来调整奥迪中国车型的外观、内饰设计方向。

一、栗璟瑶核心履历信息

1. 教育背景：同济大学、英国考文垂大学汽车设计专业
2. 捷豹路虎阶段：任职十余年，参与揽胜、卫士项目，搭建上海本土设计工作室
3. 沃尔沃阶段：2021 年入职，亚太设计负责人，主导沃尔沃 EM90 纯电 MPV
4. 奥迪新岗位：奥迪中国设计负责人，12 月 1 日正式履职，接管上海设计团队

二、沃尔沃 EM90 销量偏弱的主要原因

三、这次人事调整对奥迪的意义

1. 强化本土化设计：由熟悉国内用户审美、本土新能源市场的设计师带队，新车设计不再完全照搬海外版本
2. 配合双品牌战略：奥迪拆分四环标、AUDI 字母标两条产品线，需要两套差异化设计语言
3. 加快新能源迭代：奥迪在华新能源车型销量承压，希望通过设计优化提升产品吸引力

四、后续可以关注的方向

1. 奥迪中国后续概念车、量产新车的设计变化
2. 一汽奥迪、上汽奥迪 AUDI 字母系列车型的差异化设计落地
3. 奥迪上海设计中心的团队扩张和新项目规划

简单总结：栗璟瑶是沃尔沃 EM90 的主设计师，这款 MPV 市场销量不佳，她现在跳槽到奥迪中国掌管设计工作，核心任务是给奥迪打造更贴合中国消费者喜好的新车设计。

【相关 FAQ】

问题 1：沃尔沃 EM90 的设计师栗璟瑶加盟奥迪中国之后，负责什么工作？

回答 1：栗璟瑶 12 月 1 日正式出任奥迪中国设计负责人，接管奥迪上海设计工作室，负责奥迪在华车型的外观、内饰本土化设计，配合奥迪双品牌战略开发新车。

问题 2：沃尔沃 EM90 销量差，是不是栗璟瑶的设计本身存在问题？

回答 2：不完全是设计造型问题，沃尔沃 EM90 销量偏弱更多是定价、产品定位、目标用户匹配度问题，栗璟瑶的设计风格偏向北欧简约豪华，和国内高端 MPV 商务需求存在偏差。

问题 3：栗璟瑶加盟奥迪中国，会直接改变奥迪现有车型的设计风格吗？

回答 3：不会马上改动在售车型，栗璟瑶主要负责后续全新开发、改款车型的设计方向，会结合国内用户审美，优化奥迪新能源车型的本土化设计语言。

【参考资料】

[2026-11-15]（沃尔沃销量 “最差” 车型的设计师！加盟奥迪中国）网上车市

[2026-10-27]（重磅人事：沃尔沃亚太设计负责人 Sophie Li 履新奥迪中国设计负责人）新浪财经

[2026-10-23]（Sophie Li to lead Audi China design as studio prepares move to Shanghai）Car Design News

[2026-10-27]（沃尔沃前高管栗璟瑶加盟奥迪中国，担任设计负责人）搜狐汽车

【免责声明】

本内容仅为汽车行业人事资讯整理，设计师过往车型销量受定价、产品策略、市场竞争多重因素影响，不代表设计能力评价；奥迪后续新车设计规划以奥迪官方发布为准。