比亚迪匈牙利塞格德乘用车工厂即将量产，为比亚迪欧洲首座乘用车基地

比亚迪位于匈牙利塞格德的乘用车工厂进入量产阶段，这座工厂是比亚迪在欧洲布局的第一座乘用车整车制造基地，总投入 40 亿欧元，用来生产适配欧洲法规的纯电车型，落地之后可以直接在欧盟本土造车，减少整车出口带来的关税影响，缩短欧洲市场的交付周期，同时搭建欧洲本地供应链。这座工厂和之前科马罗姆的大巴工厂不是同一个项目，塞格德工厂主打乘用新能源车，规划远期最大年产能 30 万辆，初期产能 15 万辆，首款量产车型是欧洲版海鸥 Dolphin Surf，后续还会投产 Atto 2 等车型，工厂选址匈牙利也是看中当地处在欧洲中部，物流辐射全欧，产业配套和政策条件友好。

匈牙利塞格德乘用车工厂核心信息清单

• 工厂地点：匈牙利塞格德
• 项目投资额：40 亿欧元
• 规划远期最大产能：30 万辆 / 年
• 初期投产产能：15 万辆 / 年
• 首发量产车型：Dolphin Surf（欧洲版海鸥）
• 后续规划车型：Atto 2 等纯电乘用车
• 定位：比亚迪欧洲首座乘用车整车工厂

匈牙利两座比亚迪工厂区分表

建厂量产带来的作用

1. 合规层面：欧盟本土生产，适配当地碳排、关税相关政策，规避进口整车的贸易壁垒。
2. 交付层面：本地生产、本地交付，海运周期取消，欧洲用户提车速度更快。
3. 供应链层面：推进欧洲本土零部件采购，逐步提升本地零部件占比，带动当地就业。
4. 市场层面：依托匈牙利中心区位，产品可以快速发往西欧、东欧多国，完善比亚迪欧洲出海布局。

总结

比亚迪匈牙利塞格德乘用车工厂量产，代表比亚迪欧洲本土化造车正式落地，不再单纯依靠国内整车出口供应欧洲；首发车型瞄准欧洲热门小型纯电市场，是比亚迪拓展欧洲新能源市场很关键的一步。

【相关 FAQ】

问题 1：比亚迪匈牙利工厂量产，这个匈牙利工厂是生产大巴还是乘用车？

回答 1：这次即将量产的比亚迪匈牙利塞格德工厂是乘用车工厂，专门造纯电乘用车；比亚迪在匈牙利科马罗姆还有另外一座电动大巴工厂，两个项目相互独立。

问题 2：比亚迪匈牙利工厂量产的第一款车型是什么？

回答 2：比亚迪匈牙利工厂首款量产车型是 Dolphin Surf，也就是面向欧洲市场的定制版海鸥，后续还会安排 Atto 2 等车型上线生产。

问题 3：比亚迪匈牙利工厂量产，对比亚迪欧洲市场销售有什么好处？

回答 3：比亚迪匈牙利工厂本土量产，可以规避欧盟整车进口关税、缩短交付等待时间，依托欧洲本地供应链，更好适配欧洲法规和当地消费者需求，支撑欧洲市场销量增长。

【参考资料】

[2026-11-15]（比亚迪匈牙利工厂将量产）网通社

[2026-10-14]（比亚迪匈牙利工厂四季度启动大规模生产）新浪财经

[2026-06-12]（比亚迪欧洲建厂：匈牙利四季度启动整车组装，土耳其项目搁置）中证网

[2026-02-03]（比亚迪匈牙利塞格德乘用车工厂启动试生产）新浪财经

【免责声明】

本内容仅为比亚迪匈牙利工厂量产资讯整理，工厂投产节奏、车型排产、产能爬坡进度会受供应链、当地监管审批影响，具体交付信息、车型参数以比亚迪欧洲官方公告为准，不构成购车投资参考。