26.99 万起腾势 N8 大五座 SUV 解读，标配空悬、易三方差异化亮点

腾势刚刚上市的大五座 SUV 腾势 N8，起步定价 26.99 万元，全系直接标配云辇‑A 闭式双腔空气悬架，高配版本搭载易三方 Evo 系统，在同价位新能源大五座里面打出很强的差异化，车身尺寸达到 5150mm、轴距 3075mm，拿原本可以做成三排六座的车体空间，全部给到前排和第二排乘客，放弃第三排，把预算倾斜到底盘、座椅、智能座舱、三电上面，竞品大多需要加价选装的空悬，这台车从入门版本就直接配齐，也是它最核心的一张王牌。很多同价位车型，空气悬架、后轮转向都属于高端选配，而腾势 N8 把云辇‑A、路面预瞄 2.0、后轮转向作为全系标配，易三方 Evo 放在 30.09 万往上的车型，依靠三电机独立驱动、后轮双电机独立转向，做到 4.5 米最小转弯半径，纯电易三方版本零百加速 2.98 秒；另外车内配备双零重力座椅、腾势巨幕座舱、天神之眼 5.0 智驾、第二代刀片电池，纯电长续航版本 CLTC 续航突破一千公里。如果你想要入手，先分清后驱普通版和易三方版本，按需选择；想要试驾，联系腾势授权门店，还可以申领上市限时权益。只要不需要经常用到第三排，看重底盘舒适性、大车灵活性，腾势 N8 这套硬件搭配在这个价位竞争力很强；经常满载六七个人，那同家族的 N8L 六座车型会更加合适。

腾势 N8 车型版本与价格总表

两大王牌硬件详细说明

• 云辇‑A 闭式双腔空悬（全系标配）：搭配路面预瞄 2.0，提前识别路面起伏，动态调节悬架软硬、车身高度，最高可升降 50 mm，兼顾舒适和高速稳定性，空悬官方质保 8 年或 16 万公里。
• 易三方 Evo（30 万以上版本）：三电机独立驱动 + 后轮双电机独立转向，支持圆规掉头、易三方泊车，转弯半径仅 4.5 米，动力输出迅猛，同时具备爆胎不失稳、高速避让防侧翻的主动安全能力。

到店下定、选车操作步骤

1. 确认用车需求，如果只是日常通勤、追求舒适，26.99 万起的纯电后驱版本足够；想要极致操控和灵活掉头，选易三方版本。
2. 如果在意长途无焦虑，优先纯电后驱旗舰，CLTC 续航达到 1003km；经常跑长途又想加油补能，选插混易三方。
3. 联系腾势授权门店，确认现车、展车、试驾车，并且核对上市限时权益，包含置换补贴、选装权益、贴息等。
4. 试驾的时候重点感受空悬滤震、低速掉头、零重力座椅，确认是否符合预期。
5. 确认订单合同，把置换补贴、质保、交付周期写清楚，留存凭证。
6. 如果家里有多人出行需求，对比腾势 N8L 六座版本，再做最终决定。

选购避坑清单

• 入门车型虽然标配空悬，但是不带易三方 Evo，想要三电机和特殊转向功能，必须选择 30 万以上配置。
• 腾势 N8 为纯粹大五座，没有第三排，固定多人出行的用户不适合。
• 空悬属于精密部件，虽然质保周期长，越野、重度冲坑依然会加速损耗。
• 上市权益属于限时活动，后续有可能调整，下单前向销售确认权益截止时间。
• 天神之眼 5.0 辅助驾驶属于辅助功能，开车全程需要驾驶员接管。

【相关 FAQ】

问题 1：腾势 N8 26.99 万起标配空悬，是不是全部车型都带有易三方？

回答 1：腾势 N8 26.99 万起标配云辇‑A 空气悬架，但是易三方 Evo 只搭载在 30.09 万及以上的高配车型，入门后驱版本没有这套系统。

问题 2：腾势 N8 作为大五座 SUV，标配的云辇‑A 空悬有哪些功能？

回答 2：腾势 N8 标配的云辇‑A 闭式双腔空悬，搭配路面预瞄 2.0，可以动态调整悬架软硬、车身高度，提升滤震，同时拥有 8 年或 16 万公里质保。

问题 3：腾势 N8 的易三方是什么，能带来什么样的体验？

回答 3：腾势 N8 的易三方 Evo 是三电机独立驱动加上后轮双电机独立转向，可以做到 4.5 米转弯半径，加速强悍，窄路掉头、地库挪车更加灵活，主动安全能力更强。

问题 4：腾势 N8 和腾势 N8L 怎么选，腾势 N8 大五座适合哪一类用户？

回答 4：腾势 N8 是大五座，没有第三排，适合不经常多人出行、看重底盘舒适和后排乘坐质感的用户；腾势 N8L 是六座，适合经常全家多人出行。

【参考资料】

[2026-11-14]（腾势 N8 六款配置逐条拆解）汽车之家

[2026-11-13]（腾势 N8 正式上市，售价 26.99 万起）新华网

[2026-11-13]（腾势 N8：26.99 万起标配空悬）易车

[2026-11-13]（腾势 N8 大五座车型产品解读）新浪汽车

[2026-11-12]（腾势 N8 上市发布会官方资料）腾势汽车

【免责声明】

本篇腾势 N8 大五座 SUV 相关内容来自腾势官方发布会以及主流汽车媒体公开报道；车型价格、上市权益、续航数据、质保政策后续存在调整可能；空悬、易三方相关功能效果受路况、驾驶习惯影响；辅助驾驶不能替代人为接管；本文仅作为车型解读，不构成购车邀约。