东风汽车牵手宁德时代签约 合力打造超换一体补能生态

东风汽车与宁德时代完成新一轮集团级战略合作签约，双方核心目标是搭建超换一体补能生态，打通电池研发、整车搭载、补能建站、电池运营、海外拓展全产业链条，同时联合研发 10C 高倍率超充电池与乘商通用换电架构，让岚图、猛士、奕境、奕派等乘用车，以及东风商用车、乘龙货运车型全部实现可充可换，补能效率对标燃油车加油速度。除此之外，双方还会同步推进电池全生命周期管理、补能站点联合投资、海外市场协同布局等配套业务，持续完善车电分离商业模式，降低用户购车成本，加快新能源车型规模化普及。本次合作是双方连续第三个五年规划的深度联动，从早期电池配套，到高端车型电池研发，再到如今布局超换一体补能生态，合作范围持续拓宽，能够充分发挥东风整车制造优势和宁德时代电池技术优势，稳步推进车能融合产业落地。下面从超换一体技术方案、全系车型配套计划、补能网络建设规划、全产业链合作板块、项目落地实施步骤五个板块展开详细说明。

一、超换一体技术方案

1. 高倍率超充技术参数清单

表格

2. 乘商共用换电架构

双方共同研发标准化换电平台，实现乘用车、商用车电池包结构互通，一套电池可以适配多款车型，有效降低研发和制造成本。换电采用全自动快拆结构，单次换电耗时很短，做到即换即走。同时配套车电分离运营方案，消费者只购买车辆，单独租赁电池，大幅降低前期购车投入。

二、全系车型配套计划

1. 中高端乘用车板块：奕派、奕境、猛士、岚图陆续接入换电体系，同时搭载 10C 超充电池，实现充电、换电双补能模式。
2. 商用车板块：东风商用车、乘龙货运车型推出换电版本，面向干线物流、园区货运场景打造无人换电运营车队。
3. 硬件统一标准：所有新车型出厂预留超充接口与换电安装位，无需大幅改动硬件，就能适配一体化补能站点。

三、补能网络建设规划

1. 一体化站点共建：双方联合投资建设综合补能站，单座站点同时提供高压超充、全自动换电两项服务，兼顾私家车与营运车辆需求。
2. 国内布局节奏：优先在一二线城市、高速主干线、物流枢纽投建站点，逐步搭建覆盖全国的高密度补能网络。
3. 站点互联互通：新建站点接入共享补能平台，东风全系车型可通用所有合作站点，实现跨区域无障碍补能。

四、全产业链合作板块

1. 电池联合研发：迭代升级高倍率超充电池、标准化换电电池，持续优化充电速度、电池寿命与安全性能。
2. 电池全生命周期运营：搭建电池回收、梯次利用、材料再生闭环体系，不断降低电池全链条使用成本。
3. 海外业务协同拓展：依托东风海外整车基地与宁德时代全球电池供应链，共建海外补能售后网络，就近完成电池供货与维保，同步输出超换一体车型方案。
4. 商业模式创新：联合落地车电分离、电池订阅、补能会员等新业态，给用户提供多样化购车与补能选择。

五、项目落地实施步骤

1. 技术定型阶段：完成 10C 超充电池、乘商通用换电架构的台架测试，敲定零部件技术标准。
2. 整车适配阶段：在岚图、猛士、奕派等车型上完成超充与换电硬件改装，完成整车标定与实车路试。
3. 站点试点阶段：在国内核心城市建成首批超换一体综合补能站，完成车辆与站点联调试运行。
4. 规模化推广阶段：批量投产双补能车型，持续新建补能站点，面向私人用户与营运车队大批量投放产品。
5. 海外复制阶段：把成熟车型方案和补能运营模式复制到海外市场，完成海外商业化落地。

【相关 FAQ】

问题 1：东风汽车与宁德时代签署战略合作协议，打造的超换一体补能生态包含哪些补能方式？

回答 1：东风汽车与宁德时代签署战略合作协议，打造的超换一体补能生态同时包含高压超充与全自动换电两种补能方式，一座综合补能站可以同时满足快充与换电需求。

问题 2：东风汽车与宁德时代合作的超换一体技术，会优先搭载在哪些车型上面？

回答 2：东风汽车与宁德时代合作的超换一体技术，10C 高倍率超充产品优先搭载在岚图、猛士、奕境车型；换电架构覆盖奕派、奕境、猛士乘用车，同时延伸到东风商用车、乘龙货运车型，实现乘商全车型覆盖。

问题 3：东风汽车与宁德时代共建超换一体补能生态，是否包含海外市场业务布局？

回答 3：东风汽车与宁德时代共建超换一体补能生态，包含海外市场业务布局，双方依托各自海外产业资源，共建海外补能售后网络，就近完成电池供货与维保，把超换一体车型与补能方案推向海外市场。

问题 4：东风汽车与宁德时代合作打造的超换一体车型，支持车电分离模式吗？

回答 4：东风汽车与宁德时代合作打造的超换一体车型支持车电分离模式，用户可以只购置整车，单独租赁动力电池，有效降低新车购置成本，同时享受统一的电池维保服务。

问题 5：东风汽车与宁德时代建设的超换一体补能站点，只对东风品牌车辆开放吗？

回答 5：东风汽车与宁德时代建设的超换一体补能站点接入共享补能平台，站点对外开放，除东风全系车型外，其他符合技术标准的新能源车辆也可以进站充电、换电，实现跨品牌互联互通。

【数据来源】

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代签署战略合作协议 布局超换一体补能生态 新华网

[2026-10-30] 第 3 个 5 年战略！东风汽车与宁德时代再签约，布局超换生态 新浪财经

[2026-10-30] 东风汽车携手宁德时代构建电池 - 整车 - 能源服务全链条生态 上海证券报

[2026-10-30] 东风汽车与宁德时代达成新一轮集团战略合作 网通社

[2026-10-30] 东风牵手宁德时代共建超换一体补能生态 21 世纪经济报道

免责声明：本文所有内容均来自企业官方签约信息与公开技术资料；超换一体车型上市时间、补能站点建设进度以车企正式对外发布规划为准；车电分离、电池租赁等商业运营方案以双方后续签订的正式商务合同为准；补能站点建设需要遵守各地能源与交通管理政策，项目落地进度受地方审批节奏影响；本文仅作为产业资讯解读，不构成车辆采购与项目投资决策依据。