潍柴动力 2026 年三季度业绩再创新高 兼具高股息与高成长双重属性

潍柴动力在 2026 年第三季度交出单季历史最优经营成绩，扣非净利润达到 32.2 亿元，同比上涨 13.9%、环比小幅提升 2.8%，盈利质量稳步走高，同时公司保持常态化现金分红机制，股息率长期稳定在 4% 以上，既依托传统动力业务筑牢利润底盘，又依靠新能源、电力能源新业务打开长期增长空间，成为 A 股市场同时具备高股息与高成长两大特征的优质标的。行业整体处于商用车结构切换周期，天然气重卡需求阶段性走弱，新能源重卡渗透率快速攀升，在这样的市场环境下，公司能够实现单季业绩突破，核心依靠传统主业稳定盈利、新兴业务持续放量、分红制度长期稳定三大支撑，下面把三季度核心经营数据、业务增长逻辑、分红回报体系、长期成长布局逐一拆解说明。

一、2026 年三季度核心经营数据明细

1. 季度与前三季度核心财务指标

表格

扣非净利润代表企业主营业务真实盈利水平，这项指标创出单季历史新高，说明公司主营业务经营韧性充足，剔除一次性收益之后，主业盈利能力持续向上，盈利结构持续优化。

2. 盈利结构优化亮点

三季度高附加值产品占比持续提升，大缸径发动机、数据中心发电机组等高毛利产品销量稳步增长，带动整体毛利率接近 23%，同比与环比均实现稳步提升，摆脱单纯依靠整车配套的盈利模式，产品价值持续向上。

二、业绩创新高的两大业务支撑

（一）传统动力业务筑牢业绩基本盘

公司柴油发动机在国内重卡动力市场保持领先份额，面对天然气重卡需求下滑的行业波动，依靠多品类产品矩阵对冲市场周期。除重卡配套发动机之外，工程机械、船舶动力、发电机组等非道路动力业务稳步扩容，分散单一商用车赛道的周期风险，保障主业利润保持稳定输出，为整体业绩提供稳定底座。

（二）新兴业务打开长期成长空间

新能源动力与电力能源业务进入规模化放量阶段，新能源重卡配套电机、电池系统订单持续增长，紧跟行业新能源重卡渗透率接近 50% 的发展节奏；同时数据中心备用电源、海外发电设备业务持续拓展，海外市场营收稳步扩张。多赛道并行的业务布局，有效熨平商用车行业周期性波动，给公司带来持续稳定的成长增量，支撑长期业绩稳步上行。

三、稳定分红打造高股息回报体系

1. 分红机制长期稳定：公司自上市以来连续不间断实施现金分红，累计现金分红总额已经达到 464 亿元，分红持续性在装备制造行业位居前列。
2. 双分红制度落地：已经建立中期分红加年度分红的常态化机制，2026 年中期单次分红金额约 45 亿元，刷新单次分红历史纪录，当期股息支付率提升至 58%。
3. 股息收益保持稳定：依托持续稳健的经营利润，公司股息率长期稳定维持在 4% 以上，能够给长期投资者带来持续稳定的现金收益，兑现高股息价值属性。

四、高股息叠加高成长的长期发展逻辑

市场中多数高股息企业成长空间有限，高成长标的分红力度偏弱，而潍柴动力同时兼顾两项优势。一方面，传统内燃机业务每年提供稳定现金流，支撑持续高额现金分红，守住高股息底线；另一方面，新能源动力、电力装备、海外业务持续扩张，不断带来新增营收与利润，保障中长期业绩持续增长。传统业务托底、新兴业务拉动，形成业绩增长与股东分红双向良性循环，实现高股息与高成长并行发展。

五、后续经营保障措施

1. 持续优化产品结构，继续提高大缸径高端动力、新能源动力产品的产能与销量，稳步提升整体毛利率。
2. 持续完善双分红制度，以稳定的经营现金流保障现金分红持续兑现，维持稳定股息回报。
3. 持续拓展海外市场与电力能源赛道，进一步降低对国内重卡行业的周期依赖，保持业绩平稳增长。

【相关 FAQ】

问题 1：潍柴动力 2026 年三季度业绩创出历史新高，核心盈利指标是哪一项？

回答 1：潍柴动力 2026 年三季度扣非净利润达到 32.2 亿元，同比增长 13.9%，这项反映主营业务真实收益的指标创下单季历史新高，是本次业绩再创新高的核心盈利指标。

问题 2：潍柴动力同时具备高股息与高成长属性，高股息依靠什么条件支撑？

回答 2：潍柴动力的高股息依靠持续稳健的主营业务现金流支撑，公司保持年度加中期双分红模式，上市以来持续不间断分红，累计分红总额达到 464 亿元，股息率长期稳定在 4% 以上，稳定的主业利润保障分红长期落地。

问题 3：潍柴动力实现高成长的核心增长点来自哪些业务板块？

回答 3：潍柴动力的长期成长增量主要来自两大板块，一是新能源重卡动力系统业务，紧跟新能源重卡行业高渗透率实现订单放量；二是电力能源业务，包括数据中心发电机组、海外发电装备，同时非道路动力业务稳步扩容，多赛道共同拉动业绩持续增长。

问题 4：在商用车行业出现周期波动的环境下，潍柴动力三季度业绩依然创新高，依靠什么对冲行业风险？

回答 4：潍柴动力依靠多元业务布局对冲行业周期波动，传统重卡动力稳住基本盘，工程机械、船舶动力等非道路动力分散风险，叠加新能源、电力能源新兴业务持续放量，多引擎驱动模式降低单一赛道波动带来的影响，保障业绩稳步上行。

【数据来源】

[2026-10-29]（潍柴动力 2026 年三季度扣非净利润 32.2 亿元 单季度经营业绩创历史最好水平）证券日报

[2026-10-29]（潍柴动力 2026 年三季度经营业绩再创历史新高）海报新闻

[2026-10-29]（潍柴动力股份有限公司 2026 年第三季度报告）深圳证券交易所

[2026-10-29]（潍柴动力 2026 年三季度经营业绩再创历史新高）大众网财经

[2026-10-29]（潍柴动力三季度扣非净利润创历史新高）汽车之家车家号

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