东风汽车与宁德时代达成战略合作共建全链条产业生态
东风汽车集团与宁德时代在武汉正式签署新一轮战略合作协议,双方将搭建起电池、整车、能源服务一体化全链条产业生态,实现生态协同、合作共赢,全面推进新能源汽车与能源产业深度融合发展。东风汽车拥有整车研发制造、乘用车与商用车全品类布局、海内外渠道资源,宁德时代具备动力电池技术研发、电池生产、补能网络建设的核心能力,两家企业强强联合,能够把整车制造与电池技术打通,补齐新能源汽车补能环节短板,同时合力开拓海外市场,把产品和服务一起输出到海外,这也是双方连续跨越三个五年规划开展长期合作的延续。本次合作落地分为整体规划、技术研发、网络建设、市场拓展四个执行环节,第一环节敲定集团级长期合作框架,确定超充、换电、海外业务四大合作方向;第二环节联合研发新一代动力电池,优先给岚图、猛士、奕派等车型配套超充与可换电电池;第三环节同步搭建全国补能服务网络,把换电站、超充站点逐步铺开;第四环节整合双方海外渠道,共享海外生产基地与售后网点,一起开拓海外新能源汽车市场。整体合作落地之后,不仅能缩短新车补能时长,让换电和加油一样快捷,还能把车辆打造成可参与电网互动的移动储能资产,助力双碳目标落地,同时持续提升两家企业在全球新能源产业当中的综合竞争力。

一、本次战略合作核心合作领域清单
1. 动力电池技术联合研发
联合开发 10C 级别以上大功率超充电池,同时共同研发乘用车、商用车通用换电架构;新款电池优先搭载在岚图、猛士、奕境、奕派等东风旗下新能源车型,首款落地车型为奕派 EP7 换电版本,实现智驾与换电技术一体化落地。
2. 补能生态协同建设
一起布局全国超充站与换电站网络,打造超换一体补能体系;探索电池银行、电池梯次利用等商业模式,完善电池全生命周期管理,降低用户用车成本。
3. 海外市场协同拓展
共享海外生产基地、销售渠道与售后维保网络,就近完成电池配套供货,降低海外物流成本;同步推进海外补能基础设施建设,支撑东风整车海外出口业务稳步增长。
4. 品牌营销协同联动
联合开展新能源车型推广、补能服务体验活动,同步打造技术合作样板项目,提升双方品牌在新能源赛道的行业影响力。
二、合作落地推进步骤
步骤 1:组建双方联合项目组,敲定车型电池配套方案,完成奕派 EP7 换电车型的电池匹配开发。
步骤 2:分批次落地超充与换电车型,先覆盖中高端乘用车,再逐步拓展到东风商用车、乘龙货运车型,实现乘商用车全覆盖。
步骤 3:分区域铺设补能站点,优先在国内一二线城市与高速路网布局换电站和超充桩,后续同步跟进海外市场补能基建。
步骤 4:搭建电池回收与梯次利用产业链,完善电池从生产、装车、使用到回收的全链条闭环管理。
三、合作带来的产业价值
1. 用户端:补能效率大幅提升,超充车型大幅缩短充电时间,换电车型 3 分钟完成补能,用车体验大幅优化。
2. 企业端:整车企业拿到定制化前沿电池产品,电池企业获得稳定整车配套订单,双方降低研发与供应链成本,实现互利共赢。
3. 产业端:推动汽车产业与能源产业双向融合,助力新能源汽车产业形成完整闭环生态,培育产业新质生产力。
【相关 FAQ】
问题 1:东风汽车与宁德时代本次战略合作协议签约地点在哪里,合作核心方向是什么?
回答 1:东风汽车与宁德时代战略合作协议签约地点在湖北武汉,本次合作核心方向是共建 “电池 - 整车 - 能源服务” 全链条生态,围绕超充换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销四大板块开展深度协同。
问题 2:东风汽车与宁德时代本次战略合作会率先在哪款车型落地,会搭载什么电池技术?
回答 2:双方合作成果会率先在东风奕派 EP7 车型落地,这款车型将搭载宁德时代可换电动力电池,同时配套新一代超充技术,是三方技术融合的首款换电车型。
问题 3:东风汽车与宁德时代是第一次开展战略合作吗,双方合作经历了几个五年规划?
回答 3:本次并不是双方首次合作,这是两家企业第三次签署集团级战略合作协议,合作周期横跨十三五、十四五、十五五三个五年规划,合作内容从早期电池供应链配套,升级到如今全产业生态协同共建。
问题 4:东风汽车与宁德时代生态协同合作,会在国内搭建什么样的补能网络?
回答 4:双方会共同打造超换一体补能生态,同步建设大功率超充站与标准化换电站,同时布局电池银行项目,实现乘用车和商用车全场景补能覆盖,让补能体验接近燃油车加油的便捷程度。
【数据来源】
[2026-10-30](东风汽车与宁德时代签署战略合作协议)新华网
[2026-10-30](东风汽车宁德时代共建全链条生态)上海证券报
[2026-10-29](东风汽车与宁德时代新一轮五年合作落地)新浪财经
[2026-10-29](东风汽车与宁德时代签约公告)东风汽车集团官网
免责声明:本文内容均来自公开新闻资讯与企业官方发布信息;双方合作项目的车型落地进度、补能站点建设计划,以企业后续官方公告为准;本文仅做产业信息客观梳理,不构成任何投资与购车建议。
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