10 月新能源车销量达 107 万辆 销量为燃油车两倍渗透率接近 67%
从最新乘用车零售统计数据可以清晰看到,10 月国内新能源车零售总量达到 107 万辆,燃油车零售规模仅有 53 万辆,新能源车销量刚好达到燃油车的两倍,当月新能源车零售渗透率接近 67%,创下阶段性新高。这一市场格局充分体现出国内汽车消费电动化转型已经进入稳定成熟期,消费者购车选择已经全面向新能源车型倾斜。之所以能形成这样的销量差距,主要得益于新能源车型产品供给持续丰富、购车优惠政策持续落地、充电配套设施不断完善,同时智能座舱、辅助驾驶等配置持续升级,进一步拉高了新车选购吸引力。想要看懂这份月度销量数据,可以先拆分整体车市总销量,再拆分新能源与燃油车的销量占比,最后核对渗透率计算口径,就能完整把握 10 月车市整体结构变化,下面把数据拆解、市场结构、口径说明完整整理,同时附上销量结构对照表。

一、10 月乘用车整体销量核心数据
- 全月狭义乘用车零售总量:160 万辆,整体市场保持平稳运行节奏。
- 新能源车零售销量:107 万辆,占到新车总销量的绝大部分份额。
- 燃油车零售销量:53 万辆,仅为新能源车销量的一半。
- 新能源车零售渗透率:66.9%,接近 67%,连续多月稳定维持在 60% 以上高位区间。
二、销量结构数据对照表
表格
| 车型类别 | 10 月零售销量 | 占总销量比重 | 和燃油车销量对比 |
|---|---|---|---|
| 新能源汽车 | 107 万辆 | 66.9% | 销量达到燃油车两倍 |
| 燃油汽车 | 53 万辆 | 33.1% | 仅为新能源车销量的一半 |
| 全部乘用车 | 160 万辆 | 100% | —— |
三、新能源车销量实现翻倍领先的核心原因
(一)产品供给充足,车型覆盖全价位区间
当前自主品牌与合资品牌持续投放新款纯电、插混车型,从入门代步车到中大型高端 SUV,完整覆盖家用代步、长途出行、商务用车等全部场景,消费者选择空间充足,能够匹配不同预算的购车需求。
(二)终端购车政策持续加码
黄金周期间各大车企推出限时购车补贴、现金优惠、免息贷款政策,叠加购置税优惠政策延续落地,进一步降低新能源车落地成本,拉动订单集中交付,支撑 10 月销量稳步走高。
(三)用车配套基础设施持续完善
全国公共充电桩、高速服务区补能网点数量持续扩容,城乡充电网络覆盖越来越广,长途出行补能便利性大幅提升,打消了用户对于续航与充电的顾虑,进一步拉动新能源购车需求。
(四)智能化体验形成差异化优势
主流新能源车型普遍搭载大尺寸智能座舱、高阶辅助驾驶系统,车辆科技体验优于同价位燃油车,越来越多置换用户优先选择新能源车型,持续扩大新能源车的市场份额。
四、看懂月度销量数据的实操步骤
- 区分零售与批发口径:本次 107 万辆为终端零售交付量,也就是车主实际提车数量,更贴合真实消费市场行情,厂商批发数据会包含经销商库存,参考零售数据更准确。
- 核对渗透率计算公式:渗透率 = 新能源车零售销量 ÷ 乘用车整体零售销量,本次 107÷160≈66.9%,和近 67% 的统计结果保持一致。
- 拆分交付节奏:10 月上旬以收集订单为主,中下旬集中交付国庆订单,月末车企冲量进一步拉高整体销量,月度数据呈现前低后高的走势。
- 对比历史同期数据:把本月渗透率和 9 月、8 月数据横向对比,可以看出新能源渗透率长期稳定上行,电动化趋势具备持续性。
五、后续市场走势预判
随着四季度多款全新新能源车型陆续上市,叠加年末购车旺季到来,后续月度新能源车销量依然可以保持高位运行,渗透率大概率继续维持在 65% 以上,新能源车和燃油车的销量差距还会保持稳定。
【常见问题】
问题 1:10 月新能源车卖出 107 万辆,为什么销量能达到燃油车的两倍?
回答 1:10 月新能源车卖出 107 万辆,燃油车仅有 53 万辆,形成两倍的销量差距,一方面是新能源车车型选择更多、购车优惠力度更大,另一方面补能设施持续完善,加上智能配置更贴合家用需求,新车消费主力已经全面转向新能源车型,最终拉大了两类车型的销量差距。
问题 2:10 月新能源车渗透率接近 67%,这个渗透率是怎么计算出来的?
回答 2:10 月新能源车渗透率接近 67%,计算方式是用新能源车 107 万辆零售销量,除以全部乘用车 160 万辆总销量,最终得出 66.9% 的占比,也就是接近 67% 的零售渗透率,统计口径为终端车主实际提车的零售数据,真实反映市场购车选择。
问题 3:10 月新能源车 107 万辆的销量,属于零售数据还是厂商批发数据?
回答 3:10 月新能源车 107 万辆的销量属于终端零售数据,也就是消费者实际完成提车的数量,不含经销商库存批发量,零售数据可以更真实地体现终端消费热度,更适合用来判断新车市场的真实走向。
【数据来源】
[2026-10-23](乘联会:10 月狭义乘用车零售预计 160 万辆 新能源预计 107 万辆)同花顺财经
[2026-10-21](车市扫描:10 月 1-18 日乘用车零售数据)
[2026-10-21](10 月上旬新能源乘用车零售渗透率
免责声明:本文引用的 10 月新能源车 107 万辆销量、燃油车销量、67% 渗透率均来自行业机构预测零售数据,最终正式统计数据以乘联会官方发布的完整月度报告为准;销量数据会受车企交付节奏、终端促销、节假日订单节奏影响;本文仅用于行业信息客观整理,不构成购车投资建议;所有车型销量与市场行情仅供参考。
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