为什么五十铃不扩大1.9升ute和SUV系列

IsuzuUte Australia现在在当地的D-Max ute 和MU-X SUV中提供更小、更高效的 1.9 升涡轮柴油发动机，但短期内不会在整个当地范围内提供。

该公司的 1.9 升 RZ4E-TC 四缸涡轮柴油机目前配备在入门级五十铃 D-Max SX 以及 MU-X LS-M 和 LS-U 上。两者均提供 4×2 和 4×4 配置。

五十铃 D-Max 和 MU-X 系列的其余产品完全由经过试验和测试的较大型 3.0 升 4JJ3 四缸涡轮柴油发动机提供动力，可产生 140kW 和 450Nm 的功率。

Isuzu Ute Australia 管理总监 Junta Matsui 告诉CarExpert，该公司愿意将 1.9 升涡轮增压柴油发动机引入高端 D-Max 和 MU-X 车型，但当地市场仍然更喜欢由 3.0 升发动机提供动力。升涡轮柴油机。

“目前的情况是，我们并不是说我们不接受这种 1.9 升的高端车型，但目前我们看不到市场，”Junta-san 说。

然而，在包括英国在内的某些市场，仅提供符合欧 6 标准的 1.9 升涡轮增压柴油发动机。

就上下文而言，目前澳大利亚的所有动力总成均符合欧 5 标准。自 2025 年 12 月起，当地销售的所有新车(包括 SUV 和轻型商用车)将实施更严格的 Euro 6d 排放标准。

澳大利亚规格的 1.9 升涡轮柴油机与 3.0 升涡轮柴油机的一个主要区别，除了尺寸差异以及功率和扭矩输出差异之外，是据称更省油。

据称，配备 1.9 升排量的 D-Max 车型比配备 3.0 升排量的车型平均效率高出 14% 左右，而 MU-X 的效率则高出 5% 至 12%，具体取决于配置。

与配备 3.0 升涡轮柴油发动机的车型相比，所有配备 1.9 升涡轮柴油发动机的 D-Max 和 MU-X 车型的制动牵引能力也有所降低。前者手动变速箱制动牵引能力为2800公斤，自动变速箱制动牵引能力为3000公斤，而后者无论变速箱如何，制动牵引能力均为3500公斤。

值得注意的是，配备 1.9 升涡轮柴油发动机的 D-Max 和 MU-X 车型比配备 3.0 升涡轮柴油发动机的车型便宜 2000 美元。

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