揭穿电动汽车续航里程焦虑实际日常使用情况揭晓

根据综合数据分析，电动汽车 (EV) 车主通常会在其车辆的行驶里程范围内正常行驶。该 研究检查了超过 18,850 辆汽车的匿名数据，结果显示平均每日行驶里程不超过 45 英里，这只是大多数现代电动汽车提供的行驶里程的一小部分。

各州的日常驾驶模式

研究表明，各州之间的每日驾驶距离存在差异。在一些州，司机平均每天行驶近 45 英里，而在其他州，平均每天行驶 20 英里左右。这表明对于大多数电动汽车驾驶员来说，其车辆的续航里程足以满足日常使用。

车辆行驶里程利用率

该研究还将这些每日驾驶距离与根据环境保护局 (EPA) 评级的电动汽车总可用里程进行了比较。研究发现，平均而言，电动汽车驾驶员仅使用车辆 EPA 额定续航里程的 8% 至 16% 来满足日常需求。

地区驾驶习惯和里程使用情况

拥有岛屿和小地区的地区，例如波多黎各、夏威夷和华盛顿特区，每日驾驶距离较短。这可能归因于这些地区的地理限制和替代交通方式的可用性。

有趣的是，像阿拉斯加这样的州尽管幅员辽阔，但每日行驶里程和里程使用量却较低。该州独特的基础设施和替代交通路线的盛行可能会促成这一趋势。人口密度似乎也在电动汽车的使用中发挥了作用。人口密度较低的州，如怀俄明州、蒙大拿州和达科他州，表现出独特的驾驶模式。

对里程焦虑的影响

研究结果表明，里程焦虑现象(即担心电动汽车在到达目的地之前可能会耗尽电力)的实际问题可能没有以前想象的那么严重。鉴于大多数日常出行需求只占车辆总里程的一小部分，电动汽车车主可以对自己的车辆日常使用更有信心。

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