观看奥迪R8消失之前的演变

奥迪已招募R8车迷为这款超级跑车打造一场充满情感的送别活动。

我们向粉丝咨询了电影中的各种创意元素，例如汽车是如何拍摄的、在哪里拍摄的、使用了什么音乐以及故事情节是什么。

除了动作背后的音乐之外，影片还展示了各种V8 和 V10 动力的R8 车型的美妙配乐，使多组轮胎快速工作。这些汽车还开往洛杉矶市中心，在街道上进行夜间爆炸。

该视频展示了众多 R8，从最初的 4.2 升 V8 手动车型开始，到限量版2023 款奥迪 R8 GT RWD结束——纯粹主义者对 R8 的最后一次欢呼，但它并没有作为超级跑车于2021年被淘汰。

另外展出的还有 2012 R8 GT，这是第一代 R8 的赛车版本，搭载兰博基尼衍生的 5.2 升 V10 发动机，该发动机也出现在 2022 R8 Performance Quattro 和前面提到的 GT RWD 中。

然而，有许多特殊的 R8 并未出现在视频中。

其中一款缺席的 R8 是全电动 e-tron。它是在位于 Böllinger Höfe 的 Audi Neckarsulm 工厂的 Quattro GmbH 专为欧洲生产的，数量很少(不到 100 辆)。

R8 e-tron 在 3.9 秒内完成 0-100km/h 冲刺，这得益于后轴上的两台电动机，总共输出 340kW 的功率和 920Nm 的扭矩。

当前V10动力超级跑车的后继者将是全电动的，它甚至可能不会佩戴R8徽章。

Autocar报道称，奥迪 R8 的这款电动后继车型将基于为小批量跑车和超级跑车定制的电动汽车 (EV) 架构而打造。

奥迪技术主管 Oliver Hoffman 向Autocar表示，“未来的标志性运动——跑车等……将使用 [SSP] 平台或工具包中的系统和模块。”

大众集团首席执行官 Oliver Blume 此前已确认 SSP 架构将适应输出功率超过 1250kW 的电动动力系统。这表明跑车和超级跑车是可能的。

奥迪内部人士告诉Autocar，电动 R8 继任者将遵循类似的两门设计。它也可能是部分手工制造的，就像即将上市的汽车与兰博基尼Huracan共享平台和发动机一样。

到目前为止，奥迪 R8 和兰博基尼共用一台 5.2 升 V10 发动机——尽管调校状态不同——但这种联系将在下一代车型中结束。

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