现代电动汽车产量将因新工厂而增长

现代汽车在韩国的一家新工厂破土动工，专门生产电动汽车 (EV)，新款电动Genesis SUV 将成为该工厂生产的第一款汽车。

该公司称其为电气化时代的移动生产中心。

全面建设将于今年开始，并于 2025 年完工，并于 2026 年第一季度开始大规模生产。

该工厂位于蔚山，占地 548,000 平方米，曾是该公司的前试验场，每年将具备生产 200,000 辆电动汽车的能力。

该地点对于现代汽车来说意义重大，因为蔚山不仅是韩国汽车工业的中心，而且是创始董事长 Ju-yung Chung 50 多年前建立该公司第一个主要制造基地的地方。

现代汽车在该项目上投资了 2 万亿韩元(23.9 亿澳元)，这将是自 1996 年开设牙山工厂以来在韩国的第一座新工厂。

它计划应用现代汽车集团新加坡创新中心(HMGICS)开发的“创新制造平台”，以及需求驱动、基于人工智能的智能控制系统。

现代汽车将利用新工厂建立智能物流系统，其中包括自动化零部件物流和灵活生产系统，以实现车型多样化。

它还将采用环保、低碳的施工方法，使用100%可再生能源，并采用“人类友好”和“自然友好”的设施，以减少工人疲劳并鼓励彼此互动。

现代汽车表示，它将“摆脱重型机械沉闷的工厂环境”，并拥有充足的自然光线，而综合体的中央公园将成为休息区和连接每栋建筑的枢纽。

目前尚不清楚该豪华品牌将在这里生产哪一款 Genesis EV，但据报道该豪华品牌将在十年中期推出一款 GV90 旗舰产品(据信在上图中已被调侃)，并且 GV80 预计将在其下一代产品中配备电动动力总成。

“蔚山新的电动汽车专用工厂是未来 50 年和电气化时代充满希望的未来的开始。我很荣幸能在这里分享我们建立 100 年公司的梦想。”现代汽车集团执行主席郑义信 (Euisin Chung) 说道。

“就像过去制造最好的汽车的梦想使蔚山成为今天的汽车城市一样，现代汽车也将共同努力，从专门的电动汽车工厂开始，将蔚山打造成一个引领电气化时代的创新移动城市。”

最初的蔚山工厂成立于 1968 年，最初采用完全散件 (CKD) 套件组装福特 Cortina。1975 年，该公司开始生产第一款独特的汽车 Pony。

它生产了该公司的第一款电动汽车，该概念车基于第一款前轮驱动索纳塔，配备铅酸电池，续航里程为 71 公里。随后推出了基于 Scoupe 和 Accent (Excel) 的 EV 概念车。

该综合体由五个独立工厂组成，生产各种产品，从经济型Hyundai Venue一直到旗舰产品Genesis G90，其中包括内燃机汽车、氢燃料电池汽车、混合动力汽车和电动汽车。

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