奇瑞大胆宣称最新的超滑概念

奇瑞声称其最新概念车是世界上最符合空气动力学原理的汽车。

根据该汽车制造商的说法，Aero 的阻力系数为 0.168，但根据这个数字，它并不太配得上这个称号。

1980年，大众汽车凭借其ARVW概念车成功击败了奇瑞汽车，该概念车的风阻系数达到了0.15。

菲亚特、福特和通用汽车也发布了风阻系数分别达到0.14、0.17和0.16的概念车。

Aero概念是使用人工智能模拟开发的，奇瑞表示其仿生设计的灵感来自金枪鱼。

它具有“四套主动空气动力学装置”，其中一套位于后保险杠上。

该车在整个车辆上(包括车轮上)都具有未来派的数字标志。除此之外，它还具有平滑的升力设计，与历史上一长串以航空为重点的概念保持一致。

目前还不清楚这个概念是否会投入生产，而且具体情况的细节也很模糊。

电动汽车依靠空气动力学设计来增加续航里程。如果车辆的空气动力学设计较差，那么它就更难克服阻力，从而增加电池消耗。

奇瑞目前在澳大利亚本地销售Omoda 5 。尺寸更大的瑞虎 Pro 7 SUV将于 2023 年晚些时候推出，瑞虎 Pro 8 也将在 2024 年上市。

奇瑞拥有艾瑞泽、瑞虎和 Omoda 系列多种轿车和 SUV。

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