本田的新款电动Prologue的外观和性能就像它有一台燃气发动机

导读 人们不喜欢改变。他们抵制它,反抗它,最终放弃,一切通常都会好起来。本田知道,有时需要让客户轻松地做出改变。2024款本田Prologue是过渡...

人们不喜欢改变。他们抵制它,反抗它,最终放弃,一切通常都会好起来。本田知道,有时需要让客户轻松地做出改变。

2024款本田Prologue是过渡到纯电动汽车 (EV) 生活方式的典型代表。本田让它变得尽可能简单和轻松。它从里到外看起来都像一辆传统的 SUV,但仍然是一辆未来派的SUV。

他们还希望它的感觉和声音像本田。开发团队包括来自日本和俄亥俄州的工程师,以及洛杉矶本田设计工作室的造型团队。此次合作是在大流行期间远程开始的,但后来变成了一个亲身实践的项目,他们的目标是创造一款电动汽车,以传递本田驾驶动力的乐趣。

“作为不断发展的电动汽车领域的首发产品,Prologue对本田及其电气化工作的重要性怎么强调都不为过。初步印象非常积极,虽然不是开创性的,但我们迄今为止所知道的规格与该细分市场相当,并符合预期AutoPacific 行业分析经理 Paul Waatti 告诉《新闻周刊》。

“尽管它是与通用汽车共同开发的,并且与雪佛兰 Blazer EV有相似之处,但本田巧妙地将 Prologue 设计得像本田一样,而且总体上可以说它的执行效果更好。本田本可以像许多电动汽车那样,采用一种非常未来主义的形象。相反,Prologue 延续了本田当前的设计,对该品牌的电动汽车时代进行了更简洁、更现代的诠释——这是一种温和的方式,可以让其通常较为保守的买家群体轻松接受新技术。”

这些规格包括采用最高效的前轮驱动设置可行驶 300 英里的里程。2024 款本田 Prologue 还提供全轮驱动,配有两个电机,总共可产生 288 马力 (hp) 和 333 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩。

本田 Prologue 比该公司广受欢迎的CR-V长约 8 英寸,宽约 5 英寸。这使得它比本田 Passport 大一点,比 Pilot 小一点。Prologue只有两排座位,后排留有大量的载货空间。

“我们保持简单的造型,这是本田 DNA 的一部分,我们还提供了一个非常开放和宽敞的架构,非常容易进出。你不必学习你不需要学习的汽车Prologue 开发负责人 Jon Wong 在新闻发布会上说道。

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