2024斯巴鲁WRXTR为爱好者提供了他们想要的

它可能不是性传播感染，但这已经是我们能得到的最接近的结果了。

斯巴鲁揭开了其 WRX TR 量产车型的面纱，看起来他们终于为车迷们提供了他们所要求的一切——一款更专注的 WRX，并配备了适当的三踏板设置。斯巴鲁对 WRX TR 进行了一些关键升级，使其比标准车型更具驾驶吸引力。

该品牌首先修改了 WRX 的制动系统。这些六活塞前卡钳和由 Brembo 完成的两活塞后卡钳，挤压更大的刹车片和转子。它们还配有更大的主缸。斯巴鲁表示，与标准汽车相比，这大大增强了制动力和感觉。然后，斯巴鲁研究了汽车的操控性。WRX TR 拥有更硬的弹簧、更新的减震器和改进的转向齿条。245/35 R19 Bridgestone Potenza S007 也应该能成为一辆反应更快的汽车。

现在，WRX被批评为对汽车爱好者来说有点敌对。有人说汽车本质上是软的。然后，事实上，上部装饰上升级的性能位消除了手动变速箱的选项。对于斯巴鲁 WRX 车主来说，这并不是一个美好的时光。

WRX TR 则不然。WRX TR 配备手动变速箱，并配备斯巴鲁的 Eyesight ADAS 功能。确实，作为一款以性能为导向的车辆，它没有像天窗这样的所有物质享受，但看起来这辆车不需要它。

WRX TR 的定价预计将于今年晚些时候公布，并于 2024 年初开始销售。

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