下一代宝马M3将是一款四电机全电动Bahnstormer

BMW M3一直是这个德国品牌的一款高性能汽车——虽然多年来它已经发生了巨大的变化，但它即将进行迄今为止最剧烈的演变。

宝马集团开发管理委员会成员 Frank Weber 表示，该公司的下一代 Neue Klasse 汽车平台(几周前在 IAA 慕尼黑车展上通过 Vision Neue Klasse 概念车进行了预览)将催生一款全电动M3，可能配备接近 1000kW 的狂野四电机电动传动系统。

“我们绝对需要光环，”韦伯先生在新款BMW i5的国际发布会上对媒体表示。

“Neue Klasse [平台]将会有很多[光环]，因为它有如此多的新颖性，以我们以前从未做过的方式结合起来——从技术能力到设计语言……我称之为‘全新、全新’ '。”

M3比赛、M4比赛

“这将是 [BMW] M 有史以来最好的一年。宝马的M是什么?M 是指我们有能力将已经相当不错的产品变成更好的产品，”韦伯先生继续说道。

“Neue Klasse 明确表明，增强或拥有一个代表新一代新能力的灯塔项目确实至关重要。”

“因此，下一代 M3 将是电池电动的，完全电池电动的。而且，Heart of Joy(全新 Neue Klasse 控制单元)专为四台独立运行的电机而设计，功率高达 1 兆瓦 (1MW/1000kW)。”

“我们希望推出一些东西来表明 Neue Klasse 已经非常雄心勃勃，但这远远超出了人们今天所习惯的水平。这将随 M3 一起提供，距离 Neue Klasse 作为产品线的首次推出不会太远。”

至于取消令人尖叫的六缸发动机是否会阻止传统的 M3 客户，韦伯先生迅速转向现代 BMW M 客户对该品牌性能车辆的期望。

“M 客户，尤其是 M 高性能客户，只想要获得最高、最好的性能。当你进入一辆性能接近 1MW 的汽车时，你可以控制每一个车轮……发动机声音可能有问题，但绝对不是汽车的行为方式——这太不可思议了。”

“我们[与 M 工程团队]进行了长时间的讨论 - 当我们实现 M 高性能时，可靠、正宗的 M BEV 的要素是什么?您可以确信，所需的一切现在都已融入 [Neue Klasse] 技术平台中。”

“我认为我们可以期待这种经历，”韦伯先生补充道。

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