旧 Mercedes-AMG C 43 加速赛新 C 43 证明排量无可替代

该动力装置自 2013 年开始生产，配备了几个涡轮增压器，并且没有任何混合动力。相比之下，今天可配置的C 43的 M139是来自 Affalterbach 的四罐块。这是一款真正的AMG发动机，配有电动涡轮增压器，但排量为 2.0 升，听起来就像一台精美的吸尘器。

W206 的重量为 4,092 磅(1,856 公斤)，拥有 402 马力和 369 磅英尺(500 牛米)的扭矩。其 48 伏系统还在低发动机转速下召唤 13 匹小马。W206配备4MATIC系统，可将扭矩 31% 分配给前轴，69% 分配给后轴，还配备 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 九速变速箱。

秘密武器是 MCT 部分，其名称仅大写，代表多离合器变速器。这款 AMG 专用变速器不是 9G-Tronic 自动变矩器，而是采用湿式启动离合器，以优化响应。理论上，它应该比上一代 C 43 的 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G(液力变矩器变速器)更快

。W205 中的六缸发动机的额定功率为 385 马力和 384 磅英尺(520 牛米)。这个想法比 W206 中的四缸发动机更扭矩。老款 C 43 也更轻。最轻的规格重量为 3,836 磅(1,740 公斤)，与新款 C 43 相比有巨大差异。那么，哪一款在直线加速赛中更快呢?从站立起步和滚动起步来看，答案当然是 W205。

Sam CarLegion 在 2023 年款 Mercedes-AMG C 43 中以 4.5 秒的成绩达到每小时 60 英里(97 公里)，四分之一英里的成绩为 13 秒。W205 则需要 4.2 秒和 12.7 秒。这家来自斯图加特的德国汽车制造商在燃油经济性和排放法规严格的时代证明了电气化性能，但另一方面，在缩小尺寸的同时增加额外的重量和复杂性是设计运动型轿车的最错误的方式。

梅赛德斯在C 63中也使用了四个气缸如今，这就是为什么M3的销量远远超过它的原因。有传言称梅赛德斯将 V8 引擎带回 C 63 的中期更新中，但梅赛德斯否认了这一传闻。由于 G80 代 M3 预计将于 2027 年停止生产，如果 AMG 坚持使用四缸发动机，那么届时 C 63 的销量不太可能有所改善。

C 43 在美国的售价为 59,900 美元(不包括目的地运费)，而 2024 年款 Mercedes-AMG C 63 SE Performance 的起售价预计为 85,000 美元。相比之下，六缸 M340i xDrive 和M3 Comparison xDrive零售价分别为 59,600 美元和 84,300 美元。

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