大众汽车 IDGTI量产版将于2026年首次亮相 2027年初发售

嗯，这并没有花很长时间。介绍ID后不久。在 2023 年慕尼黑 IAA Mobility 展会上，大众汽车宣布已经计划量产 GTI 概念车。首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Schäfer) 告诉Autocar和Top Gear，一款公路车型将于 2026 年首次亮相，然后于 2027 年初上市。由于电动掀背车距离推出还需要数年时间，因此目前还没有太多技术规格，但至少我们知道知道它即将到来。

我们确实知道它配备了改编自传统 GTI 和GTI Clubsport的前电子锁差速器。量产车型的尺寸应与概念车大致相同，长 161.5 英寸(4104 毫米)，宽 72.4 英寸(1840 毫米)，高 59 英寸(1499 毫米)，轴距为 102.3 英寸(2600 毫米) 。慕尼黑的展示车在各个方向上都比 Polo supermini 稍大，但仍比 Golf 更小。

身份证。GTI 概念车是在最初的高尔夫 GTI 推出 48 年后推出的，并且其精神电动继承者的“系列开发已经决定”。它将是一款前轮驱动高性能掀背车，考虑到GTI 所基于的常规ID.2all 概念车(MEB Entry 平台)已经拥有 223 马力的健康功率，其马力可能远超 200 马力。常规电动掀背车将于 2025 年推出，因此一年后展示辛辣版本是有道理的。

说到这三个著名的字母，“我”除了“注射”之外，还代表“智能”。至于为什么增强版 ID.2 不会使用“GTX”这个绰号，大众设计主管 Andreas Mindt 表示，GTX 将用于全轮驱动电动运动型汽车，定位低于高性能 R 徽章电动汽车。GTI在零排放时代仍将保持前轮驱动。

奇怪的是，大众并没有对今年早些时候注册的新 GTI 标志发表任何评论，该标志将字母“I”替换为闪电。目前还不清楚该概念车的后续量产版本是否会配备它。

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