奥迪Q8 60 TFSI e插电式混合动力车面向澳大利亚定价

奥迪澳大利亚公司将于今年晚些时候在其产品系列中增加第二款插电式混合动力车 (PHEV)，并确认Q8 60 TFSI e quattro将于 2023 年第四季度在当地推出。

奥迪 Q8 60 TFSI e的售价为148,375 美元(不含上路成本)，介于 50 TDI 和 55 TFSI S 系列车型以及 V8 动力的 SQ8 性能车型之间。

Q8 60 TFSI e 基本上与相关的大众途锐 R eHybrid运行相同的插电式混合动力传动系统，该动力系统已承诺在澳大利亚推出一段时间，但目前正在“谈判”，将于 2024 年初推出 - 结合了 3.0 升涡轮增压 V6 汽油发动机配有电动机和锂离子电池组。

3.0 TFSI 本身可产生250kW和450Nm 的功率，本质上是 55 TFSI 规格，而电动机则贡献100kW和400Nm 的功率。PHEV 系统的总输出功率为340kW和700Nm。

奥迪表示，Q8 60 TFSI e 将在5.4 秒内完成 0-100 公里/小时冲刺，最高时速可达240 公里/小时，同时综合油耗仅为2.6 升/100 公里，并提供全电动驱动。14.4kWh (净值)电池充满电后续航里程可达 59 公里(NEDC) 。

相比之下，Q8 55 TFSI 的 48V 轻度混合动力版本 3.0 TFSI V6 的 0-100 加速时间为 5.9 秒，综合油耗为 9.2 升/100 公里，而搭载 V8 的 SQ8 TFSI 则冲至三位数最快 4.1 秒，综合经济性为 11.9 升/100 公里。

总体而言，奥迪 Q8 TFSI e 车型的外观和感觉与标准系列几乎相同，尽管混合动力车配备了一些定制功能。

有多种模式可供选择——自动、充电、保持和电动——定制动力传动系统，以在汽油和电力之间自行切换、为电池充电、节省电池电量或仅依靠电力驱动。

Q8 的导航数据可用于预测措施，通过在交通拥堵或城市中优先考虑电动动力，确保动力传动系统针对设定行程进行优化。

在行驶过程中，Q8 TFSI e 通过滑行可回收高达 25kW 的能量，在制动时可回收高达 80kW 的能量。

充电方面，Q8插电式混合动力车最大容量为7.4kW，空电2.5小时即可充满。

与其他奥迪插电式混合动力车一样，Q8 TFSI e 车型在虚拟驾驶舱和 MMI 显示屏上获得特殊读数，以及 myAudi 智能手机应用程序上的电池和续航里程状态等附加信息。

Q8 60 TFSI e 享有五年、无限公里的工厂保修。混合动力电池还享有八年、16万公里的保修。

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