圣彼得堡丰田工厂移交给AlmazAntey集团管理

导读 奥布霍夫工厂是 Almaz-Antey 的一部分,于 4 月 27 日成为圣彼得堡前丰田工厂的管理公司。这家日本制造商的生产基地最近被 FSUE NA...

奥布霍夫工厂是 Almaz-Antey 的一部分,于 4 月 27 日成为圣彼得堡前丰田工厂的管理公司。这家日本制造商的生产基地最近被 FSUE NAMI 的子公司 Shushary-Avto 收购。

据《Vedomosti》报道,管理公司将从事管理企业的所有运营活动,以组织汽车生产。特别是,计划于2024年在该工厂开始生产由奥布霍夫工厂工程中心开发的BAZ-S36A11民用卡车。计划从2026年开始生产E-Neva电动汽车系列。

全轮驱动 BAZ-S36A11 于 2023 年 4 月首次推出。一辆重近36吨的汽车,承载能力为22吨,搭载YaMZ柴油发动机,功率为422马力。该卡车底盘可配备钻井、自卸和泵送上部结构,也可用作救援和消防设备、移位客车。BAZ-S36A11卡车的产量预计为每年2,000辆。

而 E-Neva 电动汽车是在 Almaz-Antey 公司于 2021 年 8 月推出的无人模块化电动平台的基础上开发的。这是一辆长4.5米的跨界车,将配备两台总容量为364千瓦的电动机。得益于高扭矩(824牛米),该电动汽车将能够在2.7秒内加速到60公里/小时。一次充电续航里程为463公里,最高时速为197公里/小时。电动跨界车将配备 88 kWh LiNMC 电池和能量回收系统。

回想一下,2022年9月,丰田汽车宣布关闭位于圣彼得堡的一家工厂,原因是无法有节奏地供应必要的零部件。2023年3月,通过将FSUE NAMI移交给工业和贸易部管辖,该企业转入联邦国家所有。交易细节并未披露。与此同时,丰田汽车莫斯科办事处的运营活动进行了优化和重组,重点支持经销商网络继续为丰田和雷克萨斯汽车提供售后服务。

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