Tesla Gigapress 制造商 IDRA 发布 Cyber​​truck 压铸视频

这是一台看似简单，但操作却很复杂的巨大机器。它将压铸 Cyber​​truck。特斯拉不是在开玩笑。Cyber​​truck 的生产受到了限制。我的意思是特斯拉降低了对 Cyber​​truck 的期望。它需要较少的优势和核心能力来产生相对高于预期的结果。

请记住，Cyber​​truck 不需要任何喷漆。一旦生产线和电池供应投入使用，吞吐量将破纪录。话虽如此，我想指出的是，4 月份我们了解到特斯拉的工作，这暗示Cyber​​truck 正在喷漆。

IDRA 如此重要，以至于 Twitter 上有这样的想法：特斯拉或许应该考虑收购 IDRA。然而，一位名叫迈克·鲍尔(Mike Ball)的推特博主写道，根据他的记忆，特斯拉曾试图收购IDRA，但“该提议被拒绝了”。大家还记得这样的事情吗?请在下面的评论部分告诉我，或者您是否认为特斯拉购买 IDRA 并制造自己的压铸机(称为 Gigapresses)是一个谨慎的商业决定。

如果你看一下这辆巨型 Cyber​​truck Gigapress 的图像，你很难从尺寸角度来看待。但如果你仔细观察，你会发现左边梯子旁边的工作台大约有 3.5 英尺高。

仅这段视频就应该引起全球每一位汽车首席执行官的极大关注，因为它展示了未来汽车的制造方式。这太疯狂了!未来五年内，竞争对手无法与特斯拉的生产线相媲美。

这是我对这台特斯拉压铸机的疑问。一旦投入使用，压铸机是否会保持干净整洁，还是会变得肮脏、混乱?话虽如此，我认为唯一的混乱是零件被拉出时产生的热量。我不知道他们是如何给模具上油的，但我想油的过喷量几乎为零。

前几天听说Giga Texas要关闭一天。我现在想知道是否是因为这台机器安装的原因。你怎么认为?

供您参考：特斯拉压铸是一种使用高压熔融金属制造复杂零件的制造工艺。该工艺用于制造特斯拉汽车的各种零件，包括车身、车架和悬架部件。

几周前，特斯拉 Giga Press 制造商 IDRA 发布了一段视频，预告该公司意大利工厂正在组装一台新型 9000 吨 Giga Press。在这段 21 秒的视频中，IDRA 没有透露有关新机器的太多细节，只是表示它将“在 3 周内推出”。

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