卡特勒姆ProjectV希望将七号精神带入现代电动汽车时代

卡特汉姆以其传奇的开轮莲花七号的演变而闻名，但这家英国跑车制造商即将掉头走向未来。

ProjectV 将于本周在古德伍德速度节上亮相，是一款现代轻型电动轿跑车，预计将于 2025 年底或 2026 年初投入生产。

Project V 完全被设计为电动汽车，由安装在后轴上的单个电机提供动力，可产生 200kW 的功率。

该公司的目标是在 2+1 配置中实现相对较轻(对于电动汽车而言)的整备质量 1190 公斤，这将通过使用创新的碳纤维和铝复合底盘来实现。

Caterham 表示，由此产生的有利功率重量比将使跑车能够在 4.5 秒内从零加速到 100 公里/小时，并达到 230 公里/小时的最高时速，这对于电动汽车来说是较高的速度。

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该电机由 55kWh USOC 锂离子电池组供电，具有先进的热管理功能，并且能够使用 150kW 直流快速充电器在短短 15 分钟内从 20-80% 充电。至于续航里程，该公司的目标是两次充电之间的 WLTP 续航里程为 400 公里。

该车辆采用双横臂前后悬架，具有完全可调的几何形状，并搭载前轮 19 英寸、后轮 20 英寸的混合车轮，并配备米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。

Caterham 表示，Project V 采用 2+1 座椅布局(2+2 可选)，可优化进出，为后座乘客提供更多舒适度，并为潜在车主如何使用汽车提供更大的灵活性。

驾驶舱设有一个简单的、以驾驶员为中心的信息娱乐系统，配有智能手机镜像以及数字仪表盘。驾驶员可以选择正常、运动和冲刺驾驶模式，调整油门和转向设置。

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