本田将从2026年起为F1赛事阿斯顿马丁供应发动机

本田汽车公司与阿斯顿·马丁赛车有限公司签署协议，从2026 年起为英国一级方程式车队提供发动机，重返世界锦标赛并以阿斯顿·马丁·阿美本田公司的名义参赛。

此次合作的开始恰逢 F1 的新规则，该规则要求发动机的电动化率达到 50%，并且汽车必须使用完全可持续的乙醇作为燃料。

首席执行官Toshihiro Mibe表示，动力装置供应商协议将促进本田电气化技术的发展。

他在一份声明中表示：“从这一新挑战中获得的技术和专业知识有可能直接应用于我们未来的量产电动汽车，例如电动旗舰运动车型，以及包括 eVTOL 在内的各个领域的电气化技术。”电动垂直起降飞机。

从发动机供应商到成熟的车队，本田与 F1 的合作已近 60 年。

2021 年，马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 为本田红牛车队赢得了车手冠军。在此成功之前，本田与迈凯伦在 2015 年至 2017 年之间有过短暂的合作关系。在维斯塔潘获胜后，本田退出了 F1，但继续为红牛提供技术支持。

阿斯顿·马丁车队老板劳伦斯·斯特罗尔周三在本田东京总部举行的新闻发布会上表示：“与本田的合作是将阿斯顿·马丁一级方程式打造为一支能够赢得世界冠军的顶级车队的最后一块拼图。”

“我们需要充分利用我们技术包的每一个领域，现在定制的 PU(动力单元)是这一旅程中重要的最后一步。”

斯特罗尔领导的财团于 2018 年收购了印度力量车队，将其更名为赛点车队，然后采用阿斯顿·马丁的名称。

该团队已成为一支不断壮大的力量，梅赛德斯-奔驰公司是发动机供应商。其主要车手是两届世界冠军费尔南多·阿隆索和斯特罗尔的儿子兰斯。

亿万富翁约翰·马龙 (John Malone) 的 Liberty Media 于 2017 年以 44 亿美元的价格收购了 F1，并试图通过扩大这项运动在亚洲、美国和中东的影响力并推出直接面向消费者的流媒体服务来培养新一代粉丝以及热门 Netflix 剧集《求生之路》。

本田表示，计划在这十年内斥资 5 万亿日元(1,650 亿令吉)进军电动汽车领域，到 2030 年推出多达 30 款车型。“我们将赛车运动视为车轮实验室，努力提高我们的尖端

技术技术，”米贝在新闻发布会上说。

“通过赛车提炼出来的技术已经反馈到我们的量产车上并投入实际使用。”

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