新款兰博基尼Revuelto最重要的部分是什么

导读 十年前,当时的超级跑车三位一体通过向世界展示电气化不仅仅适用于希望延长一英里的驾驶员,开启了性能的新时代。那一年,法拉利、保时捷和...

十年前,当时的超级跑车“三位一体”通过向世界展示电气化不仅仅适用于希望延长一英里的驾驶员,开启了性能的新时代。那一年,法拉利、保时捷和迈凯轮推出了限量版混合动力车,这预示着每个品牌即将发生的事情,这三个品牌的至少一款量产车的动力总成都采用了电子技术。

兰博基尼的名字在混合动力超级跑车的讨论中几乎无人问津,虽然该公司多年来一直用电气化的可能性取笑我们,但很高兴让其V10和V12发动机代代相传。现在,V10发动机在夕阳下尖叫,而兰博基尼正处在一个新的电气化未来的悬崖边上,它从Revuelto开始,它是V12Aventador的替代品和该品牌的第一款量产插电式混合动力车。

在2023年纽约国际车展期间,Ars有机会近距离观察了Revuelto,并与兰博基尼首席技术官RouvenMohr就这款车的发展、面临的挑战以及对兰博基尼未来的期望进行了交谈。

Revuelto是长期运行的Aventador的全新后续车型,它位于兰博基尼的阵容之上。在其最终版本中,Aventador由6.5LV12发动机提供动力,可提供高达770马力(574千瓦)的功率。Revuelto以全新的V12发动机取代了它,它比Aventador的动力装置更轻、更强大。

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