现代的IONIQ5N高性能EV原型征服了极端的北极环境

现代汽车公司透露了 IONIQ 5 N 在现代摩比斯试验场进行的首款高性能、量产全电动 N 品牌车型极端冬季测试的详细信息瑞典阿尔耶普洛格。

鉴于其毗邻北极圈的位置，位于 Arjeplog 的现代摩比斯试验场可提供汽车制造商进行综合冬季测试所需的一切，例如低抓地力系数冰面和低至 -30°C (-22华氏度)。这使得现代 N 工程师能够在最极端的低摩擦条件下测试新车型，例如 IONIQ 5 N，以在汽车的响应“驾驶乐趣”特性与其安全且可预测的性能之间实现最佳平衡低于零的条件。

“正如我们的 N 车型在纽伯格林赛道的尖角处磨练一样，我们的 N 车型也在我们位于 Arjeplog 的试验场的尖角和结冰表面上磨练，确保在最极端的冬季条件下发挥最大性能，”Till Wartenberg说，现代汽车公司 N 品牌管理和赛车分部副总裁。“我们很自豪地证明 IONIQ 5 N 完全符合我们广泛的性能标准，确保 N Brand 作为我们的第一个 EV 生产 N 模型取得成功。”

受赛车运动启发的 N 性能的 3 大支柱——转角流氓、赛道能力和日常跑车——长期以来一直应用于 N 的电气化战略。2015年，N品牌通过展示N 2025 Vision Gran Turismo，为下一代驾驶爱好者确立了可持续发展未来的愿景。N 的电气化战略始于 RM20e 原型车和 Veloster N ETCR 赛车。去年，N 品牌推出了 RN22e，这是一个滚动实验室，旨在将 N 的电气化经验转移到该品牌的首款量产电动汽车 IONIQ 5 N 中，IONIQ 5 N 将于今年晚些时候推出。

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