IIHS表示后座乘客受伤的风险更高

根据公路安全保险协会 (IIHS) 的数据，与前排驾驶员和乘客相比，后排乘客在事故中受伤的风险更高。这并不是因为后座变得危险，而是因为前排发生的安全改进并未延伸到后排座椅。

根据 IIHS 最近的研究，13 辆中型 SUV 中只有 4 辆成功通过了后座乘客的碰撞测试协议。其中包括福特探索者、福特野马 Mach-E、斯巴鲁 Ascent 和特斯拉 Model Y。在名单中的其他中型跨界车中，雪佛兰 Traverse、丰田汉兰达和大众阿特拉斯获得了“边际”结果，而本田 Pilot、现代 Palisade 、吉普大切诺基、吉普牧马人 4 门、马自达 CX-9 和日产 Murano 获得“差”评级。

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