2024梅赛德斯奔驰EQG被发现

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) 一直在白雪皑皑的瑞典展示其最坚固的电动汽车。

梅赛德斯-奔驰 EQG提供熟悉的G 级四四方方造型，但配备四电机电动动力总成。它计划于 2024 年首次亮相。

虽然这款原型车没有 EQG 独特的方形备胎盖，但我们可以通过其封闭式格栅判断它是 EQG 而不是普通 G。

这不是我们第一次看到 EQG 测试，因为梅赛德斯-奔驰去年年底让我们乘坐原型车。

EQG 的每个车轮都有一个电动马达，按下 EQG 仪表板上的按钮可以选择低速档，这得益于每个马达输出轴上的减速齿轮系统。

它将避开梅赛德斯-奔驰的新型专用电动汽车架构，转而采用 G 级传统车身框架基础版本，配备多连杆独立前悬架和后部活动轴。它骑在带有自适应阻尼器的钢弹簧上。

尚未公布功率或扭矩输出。

梅赛德斯-奔驰去年还宣布，它还在研究硅基电池技术，该技术将于 2025 年由美国初创公司 Sila Nanotechnologies 生产。

据称，该公司的高硅阳极材料与市售的同类电池相比，能量密度提高了 20% 至 40%。

EQG 于 2021 年首次以概念渲染形式进行预览，其经典的 G 级车型造型增添了未来感，例如发光的封闭式格栅、发光的防擦条，是的，方形轮架。

量产版将在合作伙伴麦格纳斯太尔位于奥地利的工厂与内燃机 G 级一起生产。

虽然 EQG 至少还有 12 个月的时间，但四四方方的四电机电动 SUV 将很快投入生产。

比亚迪全新高端品牌扬王的 U8将产生约 820kW 的功率，并具有与 G 级或Land Rover Defender类似的虚张声势、四四方方的造型——包括外部备胎架。

Rivian 今年还推出了其 R1S SUV 的四电机版本，功率为 622kW，扭矩为 1231Nm，据美国称，0-60mph(0-96km/h)的加速时间“最快 3 秒”启动。

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