第三代福特GT不同于任何其他超级跑车

“凭借创新的材料、设计和工程，福特 GT 不同于任何其他量产超级跑车，”福特高性能赛车全球总监马克拉什布鲁克说。“当我们结束公路版福特 GT 的这一章时，GT LM 版让我们有机会从登上领奖台的赛车中注入更多的心血和灵魂，进一步向我们 2016 年勒芒冠军致敬。”

福特 GT 仍然是独家的，这最后 20 辆特别版超级跑车将增加其收藏价值。2022 最终车型年款福特 GT LM 版将于今年秋季开始交付，并于今年晚些时候完成生产。

赛车涂装外观，不对称设计的内饰

限量版福特 GT LM 的碳纤维车身自豪地涂上了液态银外漆，并以独特的红色或蓝色主题贯穿始终，以纪念获得勒芒冠军的 68 号福特 GT 的红蓝赛车涂装。

对于独特的外观，客户可以选择外露的红色或蓝色碳纤维，以突出超级跑车较低的空气动力学特性。这包括对前分离器、侧梁和门槛以及发动机舱百叶窗、后视镜杆和后扩散器上的超轻材料进行着色。裸露的光泽碳纤维 20 英寸车轮带有相应的红色或蓝色内桶装饰，加上钛制凸耳螺母和黑色漆面的 Brembo 制动卡钳，进一步使该套件现代化。

福特 GT LM 的独特之处在于 3D 钛打印双排气装置，其尖端内部采用气旋设计，并暗示双涡轮增压 660 马力 EcoBoost 发动机。在尖端上方，钛合金 GT LM 徽章也是 3D 打印的。

在内部，福特 GT LM Edition 的内饰采用独特的配置，包括 Alcantara 包裹的碳纤维座椅和匹配的红色或蓝色驾驶员座椅，以及带有与驾驶员座椅颜色相匹配的重点缝线的乌木乘客座椅，以及发动机启动按钮。仪表板采用 Ebony 皮革和 Alcantara 包裹，而立柱和车顶内衬则采用 Ebony Alcantara 包裹。碳纤维带入机舱，出现在控制台、通风口和较低的 A 柱上，具有哑光效果。

所有 20 辆 GT LM 版汽车均采用经过平台加工的曲轴

为了让福特 GT LM 版成为特别的最后致敬，福特性能团队想方设法将勒芒登上领奖台的精神融入每辆公路车。

结果：该团队找到了赛后被拆解并搁置的第三名 2016 福特 GT(69 号)赛车的发动机，将曲轴磨成粉末，并开发了一种独特的定制合金，用于 3D 打印仪表板20 辆特别版超级跑车的徽章。

纪念福特 GT 勒芒的努力，福特 vs 法拉利，50 年后

2022 福特 GT LM 版向第三代超级跑车的总冠军和 68 号福特 GT 的 Sébastien Bourdais(法国)、Joey Hand(美国)和 Dirk Müller(德国)冲过 2016 年勒芒耐力赛的终点线致敬24小时。

与 1966 年福特与法拉利的史诗般的战斗类似，68 号福特 GT 在与 82 号法拉利进行一对一的比赛后，在比赛的第 20 小时最后一次领先。在福特超过法拉利的三个场合，汉德都在方向盘后面，重新点燃了两家汽车制造商之间长达 50 年的竞争。

Ryan Briscoe(澳大利亚)、Scott Dixon(新西兰)和 Richard Westbrook(英国)的 69 号福特 GT 在获得第三名后登上领奖台。66 号和 67 号福特 GT 分别排在第四和第九位。

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