本田CL500扰频器亮相基于500X的扰频器的所有细节

本田在标志性的EICMA 发动机的 2022 年版上留下了深刻的印象，推出的不是一款而是三款引人注目的摩托车。排在榜首的当然是新的 Transalp，它为具有相同愿景的新现代化身重振了标志性的双运动摩托车选框。除此之外，本田还揭开了他们最新加入巡洋舰 Rebel CMX1100T 的面纱。第三种也许是最相关的摩托车——至少对于东南亚市场而言——是 CL500 scrambler。

CL500 使用我们在本田 CB500X 上看到的老式可靠的 471cc 平行双缸发动机，但在国际上已经用于各种本田摩托车，包括 CB500F naked、CBR500R 运动摩托车和 Rebel 500 巡洋舰。就像他们在 Transalp 上所做的那样，电机得到了修改后的映射和更短的最终传动比，以匹配 CL500 的扰码器证书。

有这么多基于同一平台的自行车，本田可以从字面上挖掘他们的零件箱来组装 CL500。中央车架似乎直接从 Rebel 500 升起。虽然悬架看起来与我们在 500X 上看到的弹簧非常相似，前部有一个 41 毫米的伸缩叉，行程为 150 毫米，后部有双减震器，可调节预载.

更多扰频器的可信度来自车轮设置，前轮为 19 英寸，后轮为 17 英寸，运行 Dunlop on-off road focused Mixtour 轮胎。

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