雷诺计划在欧洲高速公路沿线建设电动汽车充电站网络

法国汽车制造商的电动汽车服务部门周一表示，雷诺计划在欧洲高速公路沿线建立电动汽车充电站网络。

Mobilize 表示，第一个充电站将在几个月后在法国南部开放，计划到 2024 年中期在法国、比利时、意大利和西班牙再开设 200 个充电站，并补充说它正在与潜在合作伙伴就网络融资进行深入谈判。

推出充足的充电基础设施并为驾车者提供便捷的出行解决方案是电动汽车生产商面临的主要挑战之一，因为电池的行驶半径通常比油箱小，而且充电时间要长得多。

雷诺的股价自 2018 年初以来已下跌近 70%，远非欧洲电动汽车市场的领导者。

但该公司正在推进拆分其电动汽车和内燃机业务的计划，以便在电动驾驶竞赛中与新来者特斯拉和德国巨头大众汽车等竞争对手展开竞争。

新的充电站将安装在靠近高速公路出口的雷诺经销商处，并设有专用空间，司机可以在平均半小时的充电时间内休息。

他们将全天候开放，并提供休息室、儿童游戏角和点心。

为了避免安装新的电网基础设施，Mobilize 表示将使用小型集装箱大小的固定存储系统，能够同时为多达六辆任何品牌的普通汽车充电。

“这将使我们能够非常温和地为这些容器充电，而不会中断电网，”Mobilize Power Solutions 负责人 Nicolas Schottey 说。

特斯拉多年来一直在推出高性能增压器，并拥有一个由约 30,000 个快速充电器组成的全球网络，据说可以在 15 分钟内充电 200 公里。

大众汽车预计，到 2025 年，其快速充电器网络将增加近四倍，达到约 45,000 个，欧洲有 18,000 个 EV 泵，中国有 17,000 个，北美有 10,000 个。

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