吉普结束右手驾驶切诺基生产

吉普正在将其老化的切诺基的右驾版本推向牧场，从而退出澳大利亚的中型 SUV 市场。

“为北美以外的主要市场生产的吉普切诺基，包括右手驾驶车型，最终将推动将营销和销售资源集中到关键量产车型上，”吉普澳大利亚公司的一位发言人说。

“Jeep Cherokee 继续为加拿大、美国和韩国生产——在这些国家销售与北美规格相似的版本。”

澳大利亚只剩下不到 40 个例子。

吉普已经缩减了当地的切诺基系列，在 2022 年放弃了基本的四缸运动型，最近还砍掉了 Limited 和 Trailhawk 车型。

已停产的 Sport 的 Tigershark 2.4 升发动机在全球范围内停产，只剩下一台未在此处出售的涡轮增压 2.0 升四缸发动机以及自然吸气的 3.2 升 V6 发动机。

由于没有提供电气化动力系统，Jeep 最近在欧洲停产了切诺基，使我们成为为数不多的中型车出口市场之一，也是最后剩下的右手驱动市场之一。

为了进一步缩减切诺基的全球足迹，Jeep 还关闭了其在中国的 GAC Jeep 合资企业，该合资企业为中国市场生产中型车等车型。

澳大利亚切诺基的砍伐将使吉普没有中型 SUV，尽管这是去年澳大利亚销量第二大的细分市场，也是整体销量最高的 SUV 细分市场。

Jeep Compass与竞争对手品牌的许多中型 SUV 的价格相同，但它的尺寸更小，更接近起亚 Seltos 之类的车型。

Jeep 有一个稍大的基于 Compass 的模型，称为Commander 或 Meridian，它在巴西、印度和日本等市场销售，但这里不提供。

切诺基的消亡也见证了澳大利亚最后一款采用 V6 动力的中型 SUV 的主流品牌的终结。

切诺基的替代品预计将在 2025 年之前首次亮相，并提供电动动力系统。虽然尚未在澳大利亚得到正式确认，但该品牌的全球首席执行官 Christian Meunier 表示，未来的大部分吉普车都将设计为右手驾驶。

Jeep 已确认将在澳大利亚推出两款电动中型 SUV：坚固耐用的 Recon 和更豪华的 Wagoneer S。

该公司承认目前的 KL Cherokee 需要更换，它于 2013 年首次投入生产，最后一次更新是在 2018 年。

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