【气门间隙名词解释是什么】在发动机运行过程中，气门间隙是一个非常重要的概念。它指的是在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙的存在是为了确保在发动机工作时，气门能够正常开启和关闭，避免因热膨胀而造成气门关闭不严或卡滞。
气门间隙的设置通常由制造商根据发动机的设计要求来确定，并且在使用过程中需要定期检查和调整，以保证发动机的正常运转和性能。
气门间隙总结说明：
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。 |
| 作用 | 确保气门正常开启和关闭，防止因热膨胀导致的关闭不严或卡滞。 |
| 设置依据 | 制造商根据发动机设计要求设定。 |
| 调整方式 | 通常通过调整摇臂或凸轮的间隙实现。 |
| 检查周期 | 根据使用情况定期检查，一般建议每1万至2万公里检查一次。 |
| 不当影响 | 过大可能导致气门开闭不灵敏，过小可能引发气门烧蚀或关闭不严。 |
常见问题解答：
- 为什么需要气门间隙？
因为发动机在工作时温度升高，金属部件会热胀冷缩。预留气门间隙可以防止因热膨胀导致气门无法完全关闭，从而影响发动机性能。
- 气门间隙过大有什么后果？
气门间隙过大可能导致气门开闭不灵活，噪音增大，甚至影响进排气效率，降低发动机动力输出。
- 气门间隙过小有什么风险？
气门间隙过小会导致气门在高温下无法完全关闭，造成气门烧蚀、压缩不足等问题，严重时可能损坏发动机。
总结：
气门间隙是发动机维护中的关键参数之一，合理设置和定期检查能有效延长发动机寿命，提升运行效率。对于车主或维修人员来说，了解气门间隙的意义和调整方法是非常有必要的。