2025款雷克萨斯LC500h延续华丽混合动力GT梦想

LC500h 计划于今年秋季晚些时候抵达经销商处，起价为 103,575 美元，比非混合动力 LC 500 轿跑车高出 3,150 美元，比 2024 款混合动力车型高出 1,425 美元。这是由于基本价格和目的地费用(包括上述费用)均有小幅上涨，现在为 1,175 美元。雷克萨斯还提供 LC 敞篷车，但仅限非混合动力形式。

在 2024 年配备了具有更大屏幕的全新信息娱乐系统后，LC 500h 在 2025 年仅进行了微小的改动。雷克萨斯旨在通过增加前后地板下支撑来提高刚性，碳纤维防擦板现在是可选运动套件的一部分，新的铱色调使颜色选项总数达到九种。

LC 500h 拥有一套复杂的混合动力系统，该系统将阿特金森循环 3.5 升 V6 发动机与标准雷克萨斯/丰田行星齿轮组混合动力系统以及 4 速自动变速箱相结合。此设置旨在模拟非混合动力 LC 500 的 10 速自动变速箱，后者由 5.0 升 V8 发动机驱动。

混合动力车的额定功率为 354 马力，动力传输至后轮，雷克萨斯估计 0-60 英里/小时加速时间为 4.7 秒。这比 V-8 版本慢了 0.3 秒，但我们发现混合动力车在主观驾驶体验方面毫不妥协。

2025 款 LC 500h 也有可能达到 2024 款车型的EPA 综合油耗 29 英里/加仑(城市道路 26 英里/加仑，高速公路 33 英里/加仑)。这比 V-8 车型的综合油耗 18 英里/加仑(城市道路 16 英里/加仑，高速公路 24 英里/加仑)以及大多数其他豪华旅行车的油耗有了很大的改善。

尽管母公司丰田汽车于 2023 年宣布将在 2035 年前将雷克萨斯“转型为电动汽车品牌”，但目前该豪华品牌仍更专注于混合动力汽车。LC 500h 仍然是高销量混合动力车型中的旗舰车型。

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