漂移版GRYaris采用2JZ发动机气缸数增加一倍动力增加三倍

漂移车手 Daigo Saito 对突破界限并不陌生。从征服 D1GP 和 Formula Drift 到通过他的Fat Five Racing工作室打造喷火怪兽，S​​aito 知道如何让汽车侧倾并让它看起来令人惊叹。他的最新项目为已经很强大的丰田 GR Yaris 注入了一剂疯狂的动力，将其改造成一台 1000 马力(74 千瓦)、轮胎撕裂的漂移机器。

虽然 GR Yaris 的原厂性能令人印象深刻，但 Saito 并不满足于仅有的 198kW 和 360Nm 的扭矩。相反，他的团队拆掉了原厂的 1.6 升三缸发动机，换成了纵向安装的标志性 2JZ 直列六缸发动机。这款传奇的丰田发动机以其巨大的调校潜力而闻名，使其成为高功率漂移车的完美武器。

斋藤做事绝不马虎，他的 GR Yaris 上的 2JZ 并非一般配置。有传言称，它的排量高达 3.4 升，通过巨大的 Garrett 涡轮增压器进行增压。斋藤在他的 Instagram 帐户上公布了功率数据，证实该车的功率达到了惊人的 1,000 马力。

从外观上看，这款车拥有一个强劲的宽体套件，为雅力士紧凑的车架增添了一些肌肉感。该套件大大加宽了挡泥板，以容纳更宽的车轮，这对于在漂移时获得更好的抓地力至关重要。在车内，斋藤大吾用更轻的材料替换了一些内部部件，以帮助减轻整体重量，从而提高性能。

还安装了赛车安全带和防滚架，以确保高性能操作期间的安全。有了 Saito 的驾驶和这台令人难以置信的机器，毫无疑问，这辆 GR Yaris 将成为任何漂移赛道上不容小觑的力量。

Saito 的项目车是漂移大师与强大平台碰撞的典范。它与原版 GR Yaris 截然不同，但却完美体现了 Saito 对动力和侧向动作的热爱。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！