什么是动力系统保修其涵盖哪些内容

每辆新车都提供两项不同的保修：保险杠到保险杠保修和动力系统保修。如果您的新车或几乎全新的汽车出现任何过早故障，这两项保修将提供全面的保障。

动力系统保修涵盖汽车中最昂贵的部件，但很多购车者并不清楚它涵盖哪些内容，不包括哪些内容。我们详细分析了动力系统保修的内容。

什么是动力传动系统?

汽车的动力系统是指为汽车产生动力并将其传送至车轮的关键部件。这些部件包括发动机、变速箱、差速器、半轴，以及(根据汽车是前轮驱动、后轮驱动还是全轮驱动)变速驱动桥、传动轴和分动箱。简而言之，如果某个部件直接参与发动机动力的产生或流动，那么它就是动力系统的一部分。

您可能可以想象，这些部件都是复杂的工程零件——发动机或变速箱并不简单。当其中一个部件出现严重故障时，维修所需的人工时间和更换部件的成本可能很高。随着汽车引擎盖下采用越来越多的技术，这种情况变得越来越严重。

所有车辆都具有所谓的传动系统，这个术语很容易与动力系统混淆。然而，传动系统的重点是驱动轮。全轮驱动 (AWD)、四轮驱动 (4WD)、前轮驱动 (FWD) 和后轮驱动 (RWD) 是四种类型的传动系统。这些驱动系统的组件由动力系统保修涵盖。(有关传动系统的更多信息，请参阅我们的指南：4WD 与 AWD和RWD 与 FWD。)

动力系统保修涵盖哪些内容?

动力系统保修是一种有限保修，涵盖车辆动力系统部件的任何维修或更换费用。

不同保修的具体保护内容有所不同。通常，保修范围内的部件包括密封件和垫圈、内部部件(如曲轴、活塞、阀门、燃油喷射器和正时链)、气缸体和油底壳、变速箱和同步器，以及组成差速器和车轴系统的所有硬件。

值得注意的是，如果车辆已偏离出厂规格、使用不当或故意损坏，则所有这些部件的保修范围将失效。这意味着您不应期望动力系统保修涵盖因越野驾驶三菱Mirage而造成的损坏。

发生事故也会使保修失效。因碰撞而需要的任何动力系统维修均由保险承担，而不是保修。

此外，当需要保修索赔时，请务必将您的汽车送到授权服务提供商和经销商处;当地独立机械师的工作不属于工厂保修条款的涵盖范围。

动力系统保修不涵盖哪些内容?

每项保修都有一长串不予保修的除外条款;有时，这份清单似乎比保修部件的清单还要长。正如我们提到的，保修范围和不保修范围的细节因制造商而异，但一个共同点是，所有电子设备、发动机控制模块传感器、皮带、软管、排放和冷却系统均不予保修。轮毂轴承、催化转换器、油泵和水泵是其他可能不予保修的部件。

一个好的经验法则是，任何被视为易损件的东西都不在动力系统保修范围内。例如，如果您的手动变速器汽车的离合器坏了，不要指望经销商会承担更换费用。即使它只使用了 20,000 英里，服务部门也会简单地称其为易损件，然后把账单交给您。正时皮带或 CV 接头等其他物品也是如此，它们被视为易损件，不在保修范围内。

更换机油、轮胎换位和刹车片等常见维护项目也不在保修范围内。保修旨在保护车主免于意外维修，而不是支付日常维护费用。

如果您不想在当地机械师面前对服务合同涵盖和不涵盖的内容感到吃惊，您需要阅读有关保修范围的细则。无论您购买的是带有工厂保修还是第三方保修的新车，合同都会清楚地说明保修条款。

动力系统保修期是多久?

动力系统保修期限因制造商而异，但保修条款通常写成：五年或 60,000 英里，以先到者为准。保修期限最长的汽车是现代、起亚、Genesis 和三菱，其动力系统保修期限为十年或十万英里。自 1990 年代末以来，韩国品牌一直提供长达十年的动力系统保修;二十年后，他们的保修期限仍然是业内最长的。

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