沃尔沃首款全电动SUV可以击败跑车

当沃尔沃的媒体合作伙伴联系我并询问我是否有兴趣测试新款 C40 Twin Recharge 全电动 SUV 时，我感到很惊讶，因为在那之前，我从未涉足汽车评论领域。

因此，以下评论不是来自具有工程经验的专家关于需要多少活塞才能使人快乐的问题，而是从务实的角度出发，影响日常驾驶员(和爱好者)的观点。

我第一次坐进 C40 确实是一次全新的体验。这感觉就像人们向我描述日本时的感觉一样：未来主义。

请注意，这是我第一次全电动体验。

没有表盘或集群。驾驶舱内部只有两个屏幕显示信息。

当地对沃尔沃即将推出的 EX30 电动性能车型的强劲需求

这就是数字仪表盘，它向您显示所有相关信息，例如速度、再生制动力，并且由于它是电动的，因此还显示您的电池百分比。

C40 的显示屏上还显示了续航里程，我收到的型号显示充满电后可行驶约 330 公里，但沃尔沃表示充满电后可行驶“长达 444 公里”。

它还可以让你知道你每100公里用了多少千瓦时，就像看我家里的预付费电表一样，所以你可以想象“未来”需要一些时间来适应。

据沃尔沃称，内饰完全不含皮革，并由可持续材料制成。

后备箱足够大，可以容纳我的高尔夫球包和球杆以及推式卡丁车，还有多余的空间。

沃尔沃表示，C40 的行李箱容量为 489 升。

“提供的一种室内装饰选项包含来源可靠且天然可再生的羊毛纤维。第二种选择是使用绒面革纺织品(由回收塑料制成)和特殊的微技术材料的组合，”这家瑞典制造商表示。

座椅的设计令人惊叹，因为它们的运动型结构让您感觉不像是坐在家用车内。半桶形座椅在骑行时保持稳固，进一步提升舒适度。

沃尔沃使用的可持续材料还可以帮助您在驾驶时保持安全，因为皮革可以让您在角落的座椅上滑动。

内部的一部分不太适合我，那就是他们用来覆盖门垫的蓝色羊毛/毛皮状物质。它看起来和感觉起来都不属于它。

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