福特将在哪里生产Ranger PHEV

福特将在南非生产即将推出的Ranger插电式混合动力车 (PHEV)，而不是像澳大利亚其他产品那样在泰国生产。

Blue Oval 已确认，在对 Silverton 装配厂的生产线、测试设施和维修区域进行大量投资后，插电式混合动力双驾驶室 ute 将从 2024 年底开始在该工厂生产。目前，它为欧洲销售的Ranger供货。

与当地的非电动Ranger系列(来自泰国，澳大利亚与泰国有自由贸易协定)不同，插电式混合动力汽车将征收 5% 的进口税。

考虑到 PHEV 通常比同类燃烧动力车型贵 10-15,000 美元，这进一步增加了 PHEV 动力系统的预期溢价。

同样的关税也影响到 Ranger 的同平台车型大众Amarok，该车型完全由南非供应。

福特发布了 Wildtrak 内饰的 Ranger PHEV，但尚未确认将为澳大利亚提供哪些等级。

电动 Ranger 采用涡轮增压 2.3 升四缸汽油发动机，配有电动机和高压电池。

电动机通过福特的模块化混合动力变速箱提供动力，Ranger PHEV 可以作为并联混合动力或纯电力驱动。据称，在更严格的 WLTP 循环下，其电动续航里程超过 45 公里。

制动牵引能力为 3500 公斤，就像 Ranger 系列的其他产品一样，这一点很重要，正如福特所说，86% 的 Ranger 车主都可以牵引。

福特尚未确认 Ranger PHEV 的电池尺寸或功率和扭矩输出，只是确认它将提供比任何其他 Ranger 更大的扭矩。

目前扭矩最大的 Ranger 是 3.0 升涡轮增压柴油 V6 发动机，可产生 600Nm 的扭矩。福特在其他市场提供不带插电式混合动力系统的涡轮增压 2.3 升四缸发动机，可产生 201kW 和 420Nm 的功率。

后车架有额外的支撑来支撑电池，并且在加油口旁边安装了充电点。福特还表示，它使用了重型悬架，同时对转向系统进行了重新调整。

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