马自达表示其新旗舰销量不会那么大

CX - 90正在取代CX- 9作为马自达的旗舰 SUV ，但该品牌预计这款新车在澳大利亚的销量不会那么大。

“CX-90 的销量可能在 100、125、150 辆左右(每月)，而且我们还可以做得更多，”马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 表示。

“CX-90 将是我们最需要努力的地方，因为它是高端产品，旗舰产品，但我们认为我们已经提出了一个非常好的建议。”

这些目标将使CX-90 的年销量达到 1200 至 1800 辆。

作为参考，奥迪去年售出了1205辆Q7 ，雷克萨斯售出了1352辆RX，大众售出了1222辆途锐，沃尔沃售出了1258辆XC90。

马自达预计汽油动力车型将占销量的 60%，GT 车型将占销量的 48%。

基础版 Touring 预计将成为下一个最受欢迎的车型，预计占比为 31%，其次是 Azami(12%)和带有可选 SP 或 Takumi 套件的 Azami(9%)。

“为了进行同类比较，CX-9 每月生产约 500 辆，CX-8 每月生产约 500 辆，无论多少，”Bhindi 先生说。

“但是你要用更多的选择来取代它，所以我们预计会有一些差异，这就是为什么我们认为 CX-9 与 CX-90 的比较可能是不正确的。

“我们最终得到的是更多的选择、更多的配置以及更多种类的动力系统和等级。”

虽然 CX-9今年将离开当地展厅，但马自达仍将推出CX-8作为一款更实惠的三排 SUV，CX-80(实际上是CX-60的三排版本)也已确认在 2020 年推出。我们的市场。

马自达并不期望所有 CX-9 车主都升级到 CX-90。

“你可以想象，人们更喜欢将 CX-90 作为旗舰车型，”马自达澳大利亚国家营销总监 Alastair Doak 说道。

“也许有些人会退回到 CX-8，但由于尺寸甚至徽章编号，这是一种回退。

“CX-80 也将到来，这将是一个有趣的选择，而且在任何意义上都不会是倒退。”

马自达不愿证实在开发 CX-90 时对哪些具体车辆进行了基准测试，但它认为 CX-90 是众多豪华品牌车型的竞争对手。

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