为什么这款柴油轿车是世界上最环保的汽车

错过了不止几辆伟大的欧洲汽车，主要是由于市场需求不同。最近一次穿越欧洲几个国家的旅行显示了梅赛德斯-奔驰 A 级和宝马 1 系等紧凑型掀背车的流行。在同一条路上，您会看到像奥迪 Avants 和梅赛德斯庄园这样的全尺寸货车，而不是巨大的耗油量大的 SUV。这些汽车中的大多数在欧盟也装有柴油发动机，而您通常只能在发现它们用于较大的重型皮卡车。

虽然我们很想在北美拥有所有这些汽车，但其中一款柴油轿车最引人注目，它也可以作为旅行车提供。2019 年，梅赛德斯-奔驰宣布推出 C 级柴油混合动力系统。它在装备精良的豪华车型中提供了惊人的组合范围。将柴油发动机产生的巨大扭矩与电动机产生的瞬时最大扭矩配对，你就会有一个在撕裂轮胎的同时吸取燃料的怪物。

查看来自英国梅赛德斯-奔驰西南航空公司和环境保护署的数据，我们发现 2019 款梅赛德斯-奔驰 C300de 对二氧化碳排放量的影响最低。

正如我们在上面看到的，这是一个不缺乏可用动力的坚固动力总成。如今，豪华汽车越来越多地转向全电动动力总成，尤其是在。梅赛德斯 C300de 为我们这些宁愿停在加油站而不是充电站的人提供了一个保持自由的机会。不幸的是，由于柴油燃料汽车不受欢迎，该型号在不可用。

如果是这样，您将体验到三位数范围内的燃油效率。对于市内差事，仅靠电池供电即可行驶 57 公里或 35 英里。综合油耗低至 1.4 升/100 公里，或每加仑 168 英里。与我们 2021 年的全国平均水平 25.4 mpg相比。这意味着满载柴油的 C300de 续航里程可达 2217 英里!想象一下从东海岸到西海岸的公路旅行，而不必在加油站停下来。

为什么梅赛德斯 C300de 比汽油车型运行更清洁

您可能认为通过 C300de 中的混合动力系统可以拯救地球。这款绿色轿车的一个更重要的因素是柴油的使用。电动汽车有其优点，但能量必须在某个地方产生，而且并不总是干净的。此外，开采制造电池的材料对环境有其自身的负面影响。

考虑到车辆的整个生命周期，电池驱动车辆对环境的影响可能较小。然而，柴油仍然优于汽油。柴油每加仑产生更多的能量。这就是为什么这些发动机中的大多数具有比其等效汽油发动机高得多的扭矩值。这也意味着更有效地运行动力总成，提升 MPG。

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