如果你可以选择你的燃料你会选择哪种

电动汽车销量正在增长，尤其是在第一世界国家。在本地，一些车队所有者正在进行转换。

考虑到除了汽油或电力之外还有其他燃料来源，应该研究其作为替代品的价值。

至少还有五种其他燃料来源，MasterDrive首席执行官 Eugene Herbert 说，“为您的车队选择最佳选择取决于您在效率、可持续性、运营需求、当前燃料费用、驾驶员体验或可用方面的要求影响每个来源的培训、基础设施、预算甚至立法。”

以下是六个可供考虑的选项：

电

这些车辆可以在办公室或家中充电。它很干净，尽管南非的基础设施老化，但它仍然相对可靠。但当然，这些车辆的价格对于大多数买家来说，贵得令人望而却步。

氢

氢动力燃料电池电动汽车 (FCEV) 的优势在于可及性、效率、快速加注能力和最小排放。

“发展加油基础设施既困难又昂贵。由于资源丰富，南非被认为是发展氢基础设施的理想地点，但到目前为止，几乎没有发展，”赫伯特说。

生物柴油/生物乙醇

可以使用纯净形式的生物柴油或与柴油混合的生物柴油。它可能不如传统的汽油或柴油清洁，但更好。

目前的数据显示，生物柴油仅占南非液体燃料市场的 2.5%。最后但同样重要的是，它与传统汽油或柴油一样昂贵，甚至更贵。

液化石油气/压缩天然气和液化天然气

LPG/CNG 是全球第三大最常用的燃料来源。液化天然气有可能为中型至重型商用车辆提供动力，甚至是长途车辆。在南非，可用性和访问是有限的，与燃料相比只能节省很少的钱。不过，可以对当前车辆进行改装。

空气

压缩空气可以为车辆提供动力，但最高只能达到约 50 至 60 公里/小时，之后需要使用另一种动力源(通常是燃料)。虽然是所有动力源中最清洁的，但它不如电动汽车。

“这些替代资源中的每一种都处于不同的发展阶段，各有优缺点，”赫伯特说。

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