一分钟更换电池正在推动电动汽车在亚洲的普及

小丁红立刻爱上了他的电动助力车。电池供电的两轮车不会发出噪音、振动或排放任何废气。

它有一个光滑的灰蓝色外观，可以通过智能手机应用程序控制，甚至可以在萧的生日那天为他唱歌。最重要的是，只需一分钟即可充满电。

这是因为向 Hsiao 出售轻便摩托车的台北公司 Gogoro Inc. 让他可以随心所欲地更换两节电池，每月骑行长达 630 公里，所有订阅费为 849 新台币(123 令吉) ).

每个工作日，当这位 26 岁的大学行政人员骑车去花莲市上班时，Hsiao 的应用程序会识别最近的备有充电电池的换电站。

一到那里，他就拿出轻便摩托车没电的电池，将它们插入一个类似自动售货机的装置，然后该装置会分发新电池。在 60 秒内，他以 64 公里的新里程再次上路。

“如果不能更换电池，我就不会购买电动滑板车，”直到 2021 年才使用汽油动力车型的萧说。“电池更换服务真的很有吸引力，因为它节省了很多时间。”

借助可随时更换的电池，Hsiao 是亚洲众多开始拥抱电动汽车的人之一。

虽然电池更换在电动汽车中实施起来很复杂——这是它未能在西方流行起来的部分原因——但像 Gogoro 这样的公司正在证明轻便摩托车、人力车和其他两轮和三轮车非常适合快速和-简单的电池开关，既可以缓解里程焦虑，又可以促进更广泛的电动汽车采用。

提振也来得不够快。

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