兰博基尼正在用Revuelto插电式混合动力车取代Aventador

兰博基尼推出了其首款插电式混合动力量产车，这是一款V-12轿跑车，配备三个电动机和 1,001 马力，纯电动续航里程为 9.6 公里。

2024 Revuelto 将取代自 2011 年以来生产的传统动力 Aventador 超级跑车，并遵循 Terzo Millennio 电动概念车和使用混合动力技术的罕见 Sián 的道路。

据该公司称，它拥有 13 种驱动模式、全轮驱动和八速变速箱，可在 2.5 秒内将汽车加速至 100 公里/小时。最高时速超过 350 公里/小时。

在这里，与价值 300 万美元以上的 Sián 一样，混合动力技术是关于最大化动力和无缝性能，而不是在不使用汽油的情况下行驶很远(尽管兰博基尼表示与 Aventador 相比，二氧化碳排放量将减少 30%)。

这足以让您在 V-12 的轰鸣声响起并惹恼邻居之前，以 EV 模式安静地离开您的社区。

其他超级跑车混合动力车，如 McLaren Artura，可能会带你去商店或工作，然后在纯电动驾驶时(几乎)更有用的 30 公里。

Revuelto 在这家总部位于意大利 Sant'Agata Bolognese 的公司报告 2022 年强劲收益以及至少到 2024 年之前买家的订单激增几周后就到了。去年，兰博基尼在全球售出了创纪录的 9,233 辆汽车，比 2021 年增长了 10%，

并且报告收入 25.9 亿美元，同比增长 22%。

大众汽车旗下品牌承诺，到 2024 年，将为其产品线中的每款车型提供插电式混合动力版本，甚至包括最畅销的 Urus SUV。

Revuelto 以 1880 年在巴塞罗那战斗的一头公牛命名，几乎完全由碳纤维制成，用于底盘和车架，并在大部分车身中可见。

它的外观是纯粹的侵略性：垂直打开的剪刀门，形状像鲨鱼牙齿的侧鳍，以及由六角形排气管点缀的整体楔形。

它的鼻锥与 Murcielago 相似，其比例也与 Diablo 相似，但前大灯和通风口组合的压抑眩光完全是它自己的。

与所有这种规模的赛车手一样，车身的蓬勃发展旨在最大限度地提高空气动力学效率。

甚至门把手的设计也可以将空气从引擎盖转移到汽车两侧的水平散热片。

碳纤维车顶上的翼型设计将空气引导至后部进气口;轮拱内的小格栅有助于冷却制动器并减少轮舱内的阻力;凶险的前照灯由空气动力学叶片构成，将前分离器连接到汽车引擎盖，以实现无缝气流。

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