Leasing上对BEV的需求在2022年跑赢市场

根据Leasing的数据，到 2022 年，由于消费者根据生活成本危机调整了他们的车辆偏好，对纯电动汽车 (BEV) 的租赁需求超过了整体新 BEV 市场。

来自 Leasing.com(汽车租赁比较网站)的年终数据显示，消费者在选择家用汽车时的行为发生了巨大变化。在燃料短缺、燃料价格上涨、供应链问题和一个国家与生活成本危机作斗争的一年里，汽车市场面临着相当多的挑战。

2022 年新车注册量较 2021 年下降 2%，至 161 万辆。更广泛的宏观经济和供应链问题继续影响可用性并决定新车需求，日产逍客、起亚狮跑和现代途胜的表现优于其他知名品牌，成为 2022 年租赁市场的明星。

2022 年的一个不变主题是对电动汽车的需求持续激增。

纯电动和插电式混合动力汽车以及混合动力汽车占 Leasing总需求的 35.3%，比 2021 年的需求增长 17.6%。

SMMT 数据显示，BEV 占去年新车销量的 16.6%，而 Leasing上的 BEV 需求表现优于市场，占总销售查询的 18.8%——比 2021 年 BEV 需求增长 15.3%。

“我们 2022 年的数据清楚地表明，新车需求紧随库存供应，供应决定了销售赢家和输家。在今年下半年，生活成本危机意味着负担能力成为消费者真正关注的焦点，这从他们寻求的车辆概况和条款中可以看出，”Leasing首席合作官保罗·哈里森 (Paul Harrison) 说。

“在整个 2022 年，最强烈的主题是继续转向电动汽车，电动汽车占 Leasing总需求的三分之一以上。

“虽然电动汽车背后的势头将继续，但实用、价格更实惠的汽车租赁将成为 2023 年的主要趋势，因为注重成本的消费者会放弃更昂贵的品牌，转而选择提供类似优势但每月成本更低的替代制造商。 ”

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