法拉利F1车手卡洛斯塞恩斯将他的大众高尔夫升级为定制超级跑车

他们说你永远不会忘记你的第一辆车。但就法拉利F1车手 Carlos Sainz 而言，他刚刚升级了他的大众 高尔夫 GTI 日常车手，他可能会有所帮助。也挺快的 那是因为塞恩斯有一辆新的“第一辆”汽车，这是他自己买的第一辆。而且它非常特别 -法拉利 812 Competizione 拥有 819 马力，使用法拉利独家定制计划根据他的严格规格定制。

以任何人的标准来看，这都是一个相当大的飞跃，包括 F1 车手。28 岁的塞恩斯对快车并不陌生，在他长达 9 年的 F1 生涯中租借过各种超级跑车。这包括最近的法拉利罗马。我们不确定受雇于法拉利一级方程式车队是否能让他在 812 Competizione 的 600,000 美元标价上获得任何折扣。我们认为不太可能，因为法拉利很少做任何事来“贬低”品牌形象。也就是说，这辆法拉利是他自己买的第一辆车。

正如任何减速机都会告诉您的那样，驾驶自己的骄傲和快乐与借来的金属不同。考虑到 Sainz 正在从高尔夫 GTI 的 210 马力 2.0 升直列四缸发动机换成法拉利 819 马力的 6.5 升 V12 发动机，我们相信这种变化也会带来沉重打击。真的很难。塞恩斯通过他的 YouTube 视频博客系列 DontBlink 与大家分享这段经历。

首先，介绍 Carlos Sainz 的新鞭子的一些细节。法拉利 812 Competizione 是基于 812 的限量版，812 是法拉利最后一款非混合动力 V12 超级跑车。如果您挑剔的话，法拉利 Purosangue SUV 在技术上是最后一款配备非混合动力 V12 的法拉利，但除此之外。

回到 812 Competizione。及其 9,500rpm 的红线。与常规 812 相比， Competizione的功率提高了 30 马力，尽管扭矩确实受到了 510 磅-英尺的轻微冲击。峰值功率是在 9,250rpm 时产生的，这意味着卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 每次前往红线时都会得到回报。额外的转速上限要归功于 Competizione 的钛连杆、新气缸盖和发动机部件上的类金刚石涂层。

只会生产 500 辆轿跑车和 312 辆 Aperta 车型(敞篷车)，您猜对了，总共 812 辆。Carlos Sainz 拥有其中一辆。

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