高铁有减速玻璃（动车的减速玻璃是什么原理详细解释）

大家好，小阳来为大家讲解下高铁有减速玻璃，动车的减速玻璃是什么原理详细解释很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、到处都在误传动车组装了“减速玻璃”，以为可以减缓外面风景的速度。

2、其实这是违背科学的错误。

3、“减速玻璃”根本就是一个错误的概念，根本不存在“减速玻璃”这种东西。

4、其实，无论是动车组的车窗玻璃，还是汽车的前挡风玻璃，都应该称之为“车辆安全玻璃”。

5、它实际上是一种夹层玻璃，由两层钢化玻璃中间夹一层PVB膜制成。

6、当这种玻璃受到外力破坏时，玻璃碎片仍然粘在薄膜上，不会飞出对车上乘客造成二次伤害。

7、优质的前挡风玻璃具有良好的光学性能，良好的透光率，无光线畸变等。

8、能真实反映外界景物的形状和运动状态，视觉非常清晰，就像没有玻璃的视觉效果。

9、此外，夹层技术还具有一定的隔热和柔光效果，让人感觉更加舒适。

10、那为什么在动车组里看外面的风景还不快？主要原因是动车组的路基是高架的，一般远离风景，视野开阔。

11、人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度(视角/秒)。

12、一个点以同样的速度运动。

13、如果它的移动方向正好平行于眼睛的视线，视角为0(当然一个人有两只眼睛，所以不可能两只眼睛都是0，实际上只能接近0)，也就是角速度为0，你几乎感觉不到它在移动；当运动方向垂直于眼睛的视线时，角速度最大，可以感受到运动速度的快。

14、另外，在同样的线速度下，距离越远，角速度越小，感觉速度越慢。

15、比如我们生活的地球是一个高速运动的天体，其平均公转线速度达到30Km/S左右！还有什么车能比？但是我们能感觉到吗？我不能。

16、为什么不呢？是不是我们地球也装了「减速玻璃」？不要！就是因为我们能看到的参照物(比如太阳)太远了，角速度很小，平均每天不到1度。

17、这么慢的角速度，人们几乎分辨不出来，从而产生“慢”的错觉！根本看不到附近的风景，尤其是进了隧道，会有一种很清晰的感觉。

18、原本点点的灯看起来像长管。

19、什么在减速？另外，动车组运行非常平稳、安静，不会让乘客觉得快。

20、这是景色不晃动的前提，也是乘客不晕车的重要因素。

21、时速300公里以上的动车组应该安装什么样的「减速玻璃」？飞机时速800多公里，战斗机高达几千公里怎么办？比战斗机还快的航天飞机呢？所以所谓的“减速玻璃”是盲人发明的伪科学。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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