高铁有减速玻璃(动车的减速玻璃是什么原理详细解释)
大家好,小阳来为大家讲解下高铁有减速玻璃,动车的减速玻璃是什么原理详细解释很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、到处都在误传动车组装了“减速玻璃”,以为可以减缓外面风景的速度。
2、其实这是违背科学的错误。
3、“减速玻璃”根本就是一个错误的概念,根本不存在“减速玻璃”这种东西。
4、其实,无论是动车组的车窗玻璃,还是汽车的前挡风玻璃,都应该称之为“车辆安全玻璃”。
5、它实际上是一种夹层玻璃,由两层钢化玻璃中间夹一层PVB膜制成。
6、当这种玻璃受到外力破坏时,玻璃碎片仍然粘在薄膜上,不会飞出对车上乘客造成二次伤害。
7、优质的前挡风玻璃具有良好的光学性能,良好的透光率,无光线畸变等。
8、能真实反映外界景物的形状和运动状态,视觉非常清晰,就像没有玻璃的视觉效果。
9、此外,夹层技术还具有一定的隔热和柔光效果,让人感觉更加舒适。
10、那为什么在动车组里看外面的风景还不快?主要原因是动车组的路基是高架的,一般远离风景,视野开阔。
11、人们判断运动知觉的变量不是线速度,而是角速度(视角/秒)。
12、一个点以同样的速度运动。
13、如果它的移动方向正好平行于眼睛的视线,视角为0(当然一个人有两只眼睛,所以不可能两只眼睛都是0,实际上只能接近0),也就是角速度为0,你几乎感觉不到它在移动;当运动方向垂直于眼睛的视线时,角速度最大,可以感受到运动速度的快。
14、另外,在同样的线速度下,距离越远,角速度越小,感觉速度越慢。
15、比如我们生活的地球是一个高速运动的天体,其平均公转线速度达到30Km/S左右!还有什么车能比?但是我们能感觉到吗?我不能。
16、为什么不呢?是不是我们地球也装了「减速玻璃」?不要!就是因为我们能看到的参照物(比如太阳)太远了,角速度很小,平均每天不到1度。
17、这么慢的角速度,人们几乎分辨不出来,从而产生“慢”的错觉!根本看不到附近的风景,尤其是进了隧道,会有一种很清晰的感觉。
18、原本点点的灯看起来像长管。
19、什么在减速?另外,动车组运行非常平稳、安静,不会让乘客觉得快。
20、这是景色不晃动的前提,也是乘客不晕车的重要因素。
21、时速300公里以上的动车组应该安装什么样的「减速玻璃」?飞机时速800多公里,战斗机高达几千公里怎么办?比战斗机还快的航天飞机呢?所以所谓的“减速玻璃”是盲人发明的伪科学。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
猜你喜欢